Novit¨¤ previste nella riforma del Codice della strada. Secondo una stima in Italia sono in strada circa 550 mila monopattini elettrici. Di questi i 42 mila dello sharing sono gi¨¤ assicurati. Per gli altri si tratta di pagare una polizza RC da almeno 40 euro l'anno
Monopattini elettrici? Non solo vita pi¨´ difficile per i trasgressori, ma anche nuovi obblighi (e costi) per tutti. A cominciare da "targa" e assicurazione. Uno degli argomenti del disegno di legge di modifica del Codice della strada, approvato dal Consiglio dei ministri, appunto, riguarda i piccoli due ruote che negli ultimi anni hanno sempre pi¨´ affollato le citt¨¤ italiane. Attualmente i monopattini in sharing, delle aziende che aderiscono all'associazione di categoria Assosharing, sono 45.900 (l'ultimo dato disponibile ¨¨ del 2021) e sono gi¨¤ coperti dall'assicurazione per responsabilit¨¤ civile. Invece quelli privati si stima che siano attorno ai 500 mila: in questo caso non ci sono numeri (o previsioni) sulla copertura assicurativa.?
rc obbligatoria
¡ª ?Il ddl prevede che "i monopattini a propulsione prevalentemente elettrica non possono essere posti in circolazione se non siano coperti dall¡¯assicurazione per la responsabilit¨¤ civile verso terzi prevista dall¡¯art. 2054 del codice civile". Quindi assicurazione RC obbligatoria. Quello che ¨¨ difficile ¨¨ la quantificazione dei costi per i privati. Secondo gli esperti di Facile.it "per essere protetti nel caso di danni a terzi durante l¡¯uso del monopattino ad oggi esistono due strade; da un lato questa garanzia ¨¨ compresa all¡¯interno di prodotti che tutelano il contraente e la famiglia a 360¡ã per moltissime evenienze, la cosiddetta polizza RC Capofamiglia, una copertura che si compone di diverse parti e che pu¨° comprendere anche il caso del monopattino. Dall¡¯altro lato, invece, ¨¨ possibile sottoscrivere assicurazioni specifiche per i mezzi di mobilit¨¤ urbana e che quindi tutelano il contraente mentre usa il monopattino elettrico e nell¡¯eventualit¨¤ in cui dovesse arrecare danni a terzi o a oggetti di terzi. Nel caso dell¡¯RC capofamiglia i prezzi partono da poco meno di 55 euro all¡¯anno per una copertura base che includa anche il danno da monopattino, mentre per una polizza specifica per i monopattini si parla di poco meno di 40 euro all¡¯anno per una copertura singola e circa 80 euro per la versione che tutela tutti i componenti della famiglia che potrebbero guidare il veicolo".
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un tesoro
¡ª ?Quindi con un'operazione aritmetica, considerando un costo annuo della polizza di 40 euro a mezzo, la copertura assicurativa dei mezzi privati (come detto quelli dello sharing sono gi¨¤ coperti da polizza) vale nel complesso un tesoro da 20 milioni di euro l'anno alle tariffe attuali. Una cifra che andr¨¤ a coprire danni a terzi in caso di incidente.
i numeri degli incidenti
¡ª ?Dal rapporto nazionale sulla mobilit¨¤ in sharing, redatto dall'Osservatorio nazionale della Sharing mobility, tuttavia emergono alcuni dati interessanti sull'incidentalit¨¤ dei monopattini in affitto che in parte sconfessano allarmi sociali. Nel 2021 sono stati 634 gli incidenti registrati con i mezzi in sharing. Di questi il 77% sono avvenuti "a veicolo isolato", ovvero senza coinvolgere altri mezzi o persone e quindi, di fatto nella maggior parte dei casi, senza attivare la responsabilit¨¤ civile. "Gli unici incidenti gravi o fatali sono legati a mezzi che sono gi¨¤ non conformi e che non rispettano i limiti di velocit¨¤" dice Assosharing in una nota in cui giudica come "di bandiera" il ddl che introduce l'obbligo del casco per gli utenti dei monopattini.
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la "targa"
¡ª ?Un'altra grande novit¨¤ introdotta dal disegno di legge approvato da palazzo Chigi, che ora deve passare al vaglio del Parlamento, ¨¨ l'identificativo dei monopattini, una sorta di targa. Si tratta, recita la norma di un "apposito contrassegno identificativo adesivo, plastificato e non rimovibile, stampato dall¡¯Istituto Poligrafico dello Stato". Sar¨¤ composta da una combinazione alfanumerica univoca. Il ddl stabilisce anche che la stampa e la vendita dei contrassegni sar¨¤ regolata dal dipartimento del ministero delle Infrastrutture, ovvero la Motorizzazione. Il contrassegno deve essere esposto in maniera visibile. Il decreto non parla invece della creazione di una categoria di veicoli con cui, appunto la Motorizzazione classifica i mezzi che sia auto, moto, mezzi commerciali e via dicendo, sulla cui base rilascia anche le targhe.??
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