Suzuki S-Cross: il Suv giapponese raddoppia l'ibrido

suzuki s-cross full-hybrid

Il Suv compatto S-Cross Hybrid 1.5 140V è equipaggiato con un motore quattro cilindri aspirato a ciclo Atkinson, con una cilindrata di 1.462 cc. La potenza complessiva del propulsore a benzina è di 75kW (102 cv), mentre quella di sistema raggiunge gli 84 kW (116 cv). Il sistema ibrido è abbinato al nuovo cambio robotizzato Ags sviluppato da Suzuki. In partenza e a bassa velocità il dispositivo fa muovere l'auto con la sola trazione elettrica. Con la batteria completamente carica, in modalità elettrica è possibile raggiungere una velocità di 80 km/h oppure coprire una distanza fino a 4,5 km. Con il crescere della velocità, il motore elettrico lascia spazio a quello termico, veleggiando quando l’unità a benzina viene spenta e disaccoppiata dalle ruote. Il motore DualJet e quello elettrico possono talvolta agire anche insieme quando si accelera con decisione, in modo da garantire spunti vivaci per favorire i sorpassi. Durante le decelerazioni più intense il motogeneratore provvede alla frenata rigenerativa e carica la batteria da 140V, un’operazione che svolge talvolta all’occorrenza anche a velocità costante, utilizzando un po’ della potenza del motore termico. La versione full-hybrid di S-Cross sarà disponibile presso la rete Suzuki a partire dal prossimo settembre. Da domani 29 luglio sarà possibile acquistare in anteprima e a condizioni speciali S-Cross Hybrid 1.5 Starview 4WD AllGrip AT Web Edition. L’allestimento speciale propone "tutto di serie senza sorprese". Oltre ai sistemi di sicurezza e di guida assistita, l’equipaggiamento dispone del tetto apribile in vetro, i sedili riscaldabili e rivestiti in materiale pregiato, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il sistema “Chiavintasca”, i cerchi in lega BiColor da 17”, il touch screen da 7” dell’infotainment con navigatore, Bluetooth e connettività Apple CarPlay e Android Auto.