La gamma si arricchisce con l'ibrido leggero a 48V da 136 Cv che garantisce consumi e emissioni inferiori del 15%. Prezzi da 34.000 euro
La gamma dei motori del Suv di medie dimensioni Opel Grandland si arricchisce con l'ibrido leggero a 48V. La casa tedesca continua quindi il processo di elettrificazione della gamma massimizzando le sinergie all'interno del gruppo Stellantis. L'ibrido a 48V lo abbiamo recentemente visto sull'Opel Corsa, oltre a essere gi¨¤ disponibile sulla Peugeot 208. La versione Hybrid ¨¨ gi¨¤ presente sul configuratore aggiornato e ha un prezzo di 34.000 euro.
le specifiche tecniche
¡ª ?Il 1.2 Hybrid ¨¨ composto da un tre cilindri turbo benzina di nuova generazione con catena di distribuzione al posto della cinghia, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a sei marce che contiene all¡¯interno un motore elettrico da 28 Cv. L'unit¨¤ elettrica viene alimentata da un'accumulatore a 48 volt. Nel caso della Grandland il 1.2 Hybrid viene proposto nell'unica versione da 136 Cv.?Secondo la casa, i consumi e le emissioni di Co2 della motorizzazione Hybrid sono inferiori del 15% rispetto a quelli della Grandland 1.2 turbo non elettrificato con cambio automatico a otto rapporti.
prestazioni e dotazione
¡ª ?A seconda delle preferenze di guida, i conducenti della Grandland Hybrid possono scegliere tra le tre modalit¨¤: Eco, Normal e Sport. Con partenza da fermo, la Grandland Hybrid accelera da 0 a 100 km/h in 10 secondi, con una velocit¨¤ massima di 200 km/h. Buona la dotazione di base, che prevede, oltre ai numerosi sistemi di assistenza alla guida, i fari a matrice antiabbagliamento Intelli-Lux led Pixel Matrix con un totale di 168 elementi led, la telecamera a 360 gradi, oltre al cruscotto digitale da 12 pollici dove vengono visualizzate le informazioni del sistema ibrido.?
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