Auto elettriche, i consumi veri secondo Green Ncap

Il futuro della mobilità in Europa sembra essere stato deciso. A seguire la linea politica di abbattimento di CO2 a tutti i costi, ci sono la maggioranza dei brand auto e il ritmo con cui vengono presentati nuovi veicoli elettrici a zero emissioni è sempre più calzante. Il consumatore si chiede sempre più quale sia l’autonomia effettiva e il consumo reale delle auto elettriche attualmente in commercio. Se la capacità della batteria è un valore facilmente leggibile dalla scheda tecnica del veicolo, l’efficienza energetica che determina la reale autonomia è un dato più complicato da calcolare. Per fare più chiarezza ci siamo affidati al test Green Ncap di Ncap (New Car Assessment Program), l’organizzazione senza scopo di lucro che già esegue i crash test Euro Ncap in collaborazione con i governi europei. La voce del test sotto la lente di ingrandimento per rispondere alla fatidica domanda “quanti km si possono fare con una ricarica” è una:?
● energy efficiency index - misurazione dell’efficienza del veicolo.
Le otto auto prese in considerazione per questa classifica di consumi e autonomia sono molto differenti tra loro per dimensioni, prezzo, motori e batterie ma sono tra le più ricercate tra gli utenti.? Le otto auto sottoposte ai test Green Ncap tra il 2020 e il 2022 sono: VW ID.3 Pro, Tesla Model 3, Lexus UX 300e, Dacia Spring, Nissan Leaf e+, Hyundai Kona electric, Fiat 500e e Renault Zoe.