Secondo Bloomberg tra 18 anni le auto a batteria immatricolate saranno 42,4 milioni contro i 41,8 di vetture con motore a scoppio
Per vedere il sorpasso bisogner¨¤ attendere il 2038. Quello sar¨¤ il primo anno in cui, nel mondo, verranno vendute pi¨´ auto elettriche che con motore termico: 42,4 milioni di macchine a batteria contro 41,8 con propulsore a scoppio. Inoltre le ibride plug-in immatricolate, sempre nel 2038, saranno 7,6 milioni. Questa ¨¨ la previsione di BloombergNef (Nef sta per new energy finance), il servizio di analisi di Bloomberg sulle energie pulite, trasporto, industria digitale, materie prime e materiali innovativi.
il calo nel 2020
¡ª ?Nella previsione di BloombergNef intanto c¡¯¨¨ l¡¯impatto che il Covid-19 potrebbe avere sul mercato automobilistico globale nel 2020. Un totale di 64,528 milioni di autovetture vendute quest¡¯anno a fronte di oltre 83,6 milioni commercializzate nel 2019 con un mercato che era gi¨¤ in calo dal 2018. Delle vetture vendute, quest¡¯anno 62,8 milioni saranno a combustione interna, 1,3 milioni elettriche e 428.200 plug-in ibride.
la tendenza per gli anni successivi
¡ª ?Il grafico BloombergNef per¨° prevede una risalita delle vendite a partire dal 2021 con 67,5 milioni di auto nuove con motore a scoppio in strada, 1,9 milioni di elettriche e 695.100 di plug-in. La tendenza delle termiche, come anche degli altri due tipi di alimentazione, continuer¨¤ a crescere fino al 2025. Da quell¡¯anno in poi gli andamenti cambiano. Appunto i motori benzina e diesel saranno in calo mentre continuer¨¤ la crescita di elettriche e phev. Nel 2038, secondo la stima attuale, il mercato registrer¨¤ la vendita di ben 91,8 milioni di automobili. Nel complesso il numero di auto vendute previsto per il 2038 ¨¨ ben superiore rispetto al massimo del 2017 (nel periodo preso in considerazione) che ¨¨ stato di circa 87 milioni di macchine immatricolate.
la parit¨¤ di prezzo
¡ª ?Sulla diffusione dei veicoli elettrici pesano diversi fattori: costo di acquisto, raggio d¡¯utilizzo, infrastrutture. Secondo l¡¯Electric Vehicle Outlook 2020 di Bloomberg la parit¨¤ di prezzo tra elettrici e termici sar¨¤ raggiunta a met¨¤ degli Anni 20, ci¨° nonostante ci saranno differenze geografiche e di tipologia di mezzo. Ad esempio nel 2022 la parit¨¤ sar¨¤ raggiunta in Europa per le auto di grandi dimensioni. Invece bisogner¨¤ attendere il 2030 per le macchine piccole in India e Giappone. Secondo la previsione nel 2030 Cina ed Europa rappresenteranno il 72% delle vendite delle elettriche. In particolare, nel Vecchio continente, peseranno le regole sulle emissioni di anidride carbonica, mentre nel gigante asiatico il sistema di crediti sar¨¤ determinante. Nel 2040, sempre secondo BloombergNef, nel mondo saranno in strada 500 milioni di auto elettriche su un totale circolante di 1,6 miliardi di vetture.
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