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Volkswagen ID.Xtreme: il Suv elettrico per fare fuoristrada
Per ora ¨¨ solamente un prototipo, ma chiss¨¤ che in futuro Volkswagen non decida di commercializzare la ID.Xtreme. O comunque qualcosa di molto simile. Si tratta di unĄŻauto completamente elettrica basata sulla ID.4 Gtx, il Suv medio della casa di Wolfsburg nella sua configurazione pi¨´ potente, quella da 299 Cv. Per lĄŻoccasione, sulla ID.Xtreme la potenza aumenta fino a 387 Cv, spalmata sulle quattro ruote motrici. E non potrebbe essere altrimenti, dal momento che questa concept car ha tutte le caratteristiche in regola per sfidare i terreni pi¨´ impervi per far divertire guidatore ed eventuali passeggeri con del sano fuoristrada. E con unĄŻattenzione per la natura: cos¨Ź Volkswagen si immagina lĄŻoff-road di domani.
Volkswagen ID.Xtreme: il design e lĄŻassetto
ĄŞ ?Unire i punti di forza di un Suv moderno con le qualit¨¤ di un robusto fuoristrada: ¨¨ questo ID.Xtreme, che mantiene i comfort di un Suv della famiglia ID ma a ci¨° abbina un design e delle caratteristiche tecniche proprie dei mezzi da fuoristrada. Alcuni esempi? LĄŻassetto di derivazione motorsport ¨¨ rialzato di 30 mm, con carreggiate pi¨´ larghe di 20 mm. Questo rende la ID.Xtreme stabile, agile e sicura anche su terreni sconnessi. Le ruote da 18Ąą con pneumatici da fuoristrada sono protette da estensioni dei passaruota stampate in 3D, che allargano le fiancate di 50 mm. Il sottoscocca ¨¨ protetto da un rivestimento in alluminio particolarmente robusto e completamente chiuso. Si sviluppa dalla parte anteriore del veicolo, direttamente sotto la targa, e protegge sia la batteria ad alta tensione da 77 kWh al centro che la sezione posteriore. Il paraurti anteriore modificato ¨¨ stato appositamente ridisegnato per integrare il robusto paracolpi.
Volkswagen ID.Xtreme: la tecnica
ĄŞ ?La batteria da 77 kWh installata sulla piattaforma modulare Meb fornisce 387 Cv di potenza massima, con un incremento che sfiora il 30% rispetto alla ID.4 Gtx grazie alle modifiche apportate dal team di sviluppo mediante un motore ad alte prestazioni sullĄŻasse posteriore e regolazioni software dell'unit¨¤ di controllo. Il propulsore anteriore garantisce 80 kW, ma ¨¨ quello posteriore a fare il grosso del lavoro con i suoi 205 kW, per un totale di 285 kW, cio¨¨ 387 Cv appunto. Ci¨° permette alla ID.Xtreme di scattare da 0 a 100 km/h in soli 5,3 secondi.
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Volkswagen ID.Xtreme: gli interni
ĄŞ ?Come detto, Volkswagen non ha voluto privare ID.Xtreme dei comfort di un qualsiasi Suv della famiglia ID. Ecco dunque che allĄŻinterno si vive in un ambiente elegante, impreziosito dal rivestimento in tessuto in microfibra grigio. I sedili sportivi anteriori sfoggiano il logo ID.Xtreme nella zona superiore, mentre tutte le cuciture decorative dei sedili sono in arancione. Il quinto posto ¨¨ stato rimosso a favore di un ampio sportello passante pieghevole. I gusci dei sedili incassati forniscono un supporto sicuro per gli occupanti, anche nel fuoristrada. C'¨¨ una console centrale fissa con braccioli per il massimo comfort di viaggio per i sedili anteriori e spazio aggiuntivo per portaoggetti. Anche le bocchette dellĄŻaria e lĄŻinserto inferiore del volante sono di colore arancione a contrasto. Il tessuto viene utilizzato anche per il rivestimento del ruscotto anteriore e gli inserti delle portiere. L'interno diventa cos¨Ź un generoso open space con un'atmosfera ariosa e molto spazio per le gambe nelle aree anteriori e posteriori.
Volkswagen ID.Xtreme: ulteriori modifiche
ĄŞ ?Il portapacchi sul tetto ha una struttura a nido dĄŻape, mentre la striscia luminosa anteriore a Led sul portapacchi illumina la strada e lĄŻambiente circostante durante la guida in condizioni notturne. Ci¨° consente al conducente di orientarsi in sicurezza attraverso terreni inospitali o paesaggi innevati anche in condizioni di scarsa visibilit¨¤ e di rilevare tempestivamente gli ostacoli. Delle modifiche sono state apportate anche ai fari anteriori, anneriti internamente e con le cornici delle lenti in arancione. Il tetto panoramico lascia entrare molta luce all'interno e completa il look assieme alla verniciatura personalizzata di alta qualit¨¤. Oltre all'arancione specifico del concept e al colore a contrasto in nero opaco, sulle superfici chiare del veicolo sono presenti molte tracce scure simili alla polvere. I badge Volkswagen illuminati al centro della striscia luminosa nella parte anteriore e posteriore sono tipici della famiglia ID e sono stati adottati anche per questo concept.
Volkswagen ID.Xtreme: tecnologia e sostenibilit¨¤
ĄŞ ?La schermata di avvio del display ¨¨ stata appositamente disegnata nello stile e suggerisce dinamismo e voglia di avventura. Inoltre, c'¨¨ una ID.Light specifica per il veicolo e un inclinometro aggiuntivo. Gli sviluppatori hanno posto particolare attenzione allĄŻacustica: il suono in marcia ¨¨ stato sviluppato insieme a Volkswagen Design appositamente per il concept e viene emesso all'esterno tramite un generatore di suoni nell'alloggiamento delle ruote. LĄŻesemplare di ID.Xtreme deve le sue origini al processo di sviluppo sostenibile Volkswagen. LĄŻesemplare di prova dismesso della ID.4 Gtx e la relativa batteria da 77 kWh celebrano la loro seconda vita con lĄŻincarnazione in questo prototipo.
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