L'azienda californiana avvia lo sviluppo di una piattaforma meccanica pi¨´ compatta ed economica: la nuova vettura dovrebbe raggiungere una produzione record, con il debutto previsto nel 2025
Destinata fin d'ora ad essere ¡°prodotta in numero superiore a tutti gli altri modelli Tesla messi assieme¡±. Elon Musk racconta cos¨¬ il ritorno dopo 12 mesi di silenzio del progetto probabilmente pi¨´ globale che l'azienda abbia affrontato finora, la realizzazione di quella Model 2 che ha i connotati di una vettura di segmento C dal gusto europeo, presumibilmente a due volumi. Dal potenziale commerciale tutto da scoprire.
nata per i record
¡ª ?¡°Sar¨¤ pi¨´ piccola, per essere chiari¡± questa la puntualizzazione di Elon Musk, molto meno ovvia di quanto sembra, almeno nel momento in cui informa di aver terminato lo sviluppo del Cybertruck e del suo veicolo da trasporto Semi, e che dunque Tesla da ora in poi ¨¨ impegnata nella definizione di una piattaforma meccanica ed elettronica diversa da quella che attualmente fa da base a Model 3 e Model Y, ¡°destinata a costare la met¨¤¡±. Andando oltre i proclami che hanno visto in passato presentare la Model 3 come capace di un listino a partire da 30.000 dollari, salvo poi affacciarsi sul mercato con ben altre cifre, Tesla ha di fronte una opportunit¨¤ clamorosa. Basta guardare al successo di Model Y per comprenderlo. Secondo le pi¨´ recenti stime di Bloomberg, il marchio statunitense ha venduto circa 200 mila Model Y nel terzo trimestre, portando il totale 2022 ad oltre 500 mila. Ci¨° significa che questo modello ¨¨ ampiamente in grado di raggiungere quota 800 mila esemplari commercializzati entro l'anno, ovvero entrare tra i primi cinque veicoli pi¨´ venduti al mondo. Quello che chiede Musk a Model 2 ¨¨ andare ben oltre, e riguarda specificatamente l'Europa.
rotta verso l'europa
¡ª ?Tutte le valutazioni pi¨´ prudenziali portano a fissare il debutto della vettura nel 2025, ma c'¨¨ da considerare come la rete di stabilimenti Tesla stia gi¨¤ da ora intensificando la sua capacit¨¤ produttiva, assegnando competenze specifiche. Il nuovo Tesla Semi sar¨¤ realizzato inizialmente presso la Gigafactory in Nevada, per poi aggiungere una seconda linea nell'impianto di Austin in Texas, lo stesso che si occuper¨¤ di Cybertruck. Model 2 sar¨¤ protagonista nella fabbrica di Gruenheide in Germania, ma anche in quella di Shanghai di Cina, entrambi mercati molto sensibili all'idea di una compatta elettrica di categoria premium, sulla quale lo stesso Musk lascia insoluto il dubbio circa la possibilit¨¤ di equipaggiarla o meno con il sistema di guida assistita Autopilot, complice l'inevitabile riduzione dei costi.
? RIPRODUZIONE RISERVATA