la novit¨¤
Auto elettriche, la batteria economica da 1000 km di autonomia
Tra tutti i progetti interessanti relativi alle batterie che equipaggeranno le elettriche del futuro si pu¨° citare quello della?startup americana Our Next Energy (One). L'azienda con sede nel Michigan, ha presentato un nuovo pacco batterie senza anodi in grado di ridurre il costo delle celle fino al 50%, garantendo, al contempo, un'autonomia di circa 965 km. La giovane azienda spera di iniziare a produrre il suo pacco batteria denominato Gemini in un nuovo impianto di produzione statunitense da 20 gigawattora a partire dal 2026. La batteria Gemini della One sembra essere unica nel suo genere in quanto utilizza celle con due diverse chimiche: una per la guida quotidiana e una seconda che garantisce una maggiore autonomia per i viaggi pi¨´ lunghi.?
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pi¨´ autonomia
¡ª ?Il segreto della batteria Gemini risiede nelle celle di grande formato per l'estensione dell'autonomia. Mentre le celle standard utilizzano convenzionali catodi di litio-ferro-fosfato e anodi di grafite, le celle range-extender sono prive di anodi, il che elimina l'uso di grafite e della necessit¨¤ delle conseguenti apparecchiature per la produzione degli anodi. Secondo l'azienda, i catodi utilizzano una miscela ?di litio e manganese e una percentuale molto pi¨´ bassa di nichel, eliminando il cobalto. Il fondatore e amministratore delegato Mujeeb Ijaz, ha dichiarato: "Quello di eliminare sia il nichel che il cobalto ¨¨ sempre stato un mio obiettivo. Entrambi sono materiali catodici fondamentali, impiegati nella maggior parte delle attuali batterie per gli EV, pi¨´ costosi e meno sostenibili rispetto a quelli pi¨´ comuni come il manganese.?Mentre i catodi di nichel manganese sono ancora in fase di perfezionamento, l'attuale versione delle celle range-extender utilizza catodi di nichel, cobalto e manganese.
pi¨´ economiche
¡ª ?Eliminando l'anodo in queste celle, la startup americana sostiene di poter ridurre il costo delle celle di circa 50 dollari per chilowattora, con un risparmio significativo rispetto ai costi attuali, stimati tra i 100 e i 110 dollari per kWh. "Il nostro obiettivo ¨¨ quello di lanciare la batteria Gemini nel 2026 con zero cobalto e il 26% di nichel in meno, utilizzando il manganese come materiale catodico primario", ha dichiarato Ijaz. La batteria Gemini di One sar¨¤ esposta dal 13 al 15 settembre al Battery Show di Novi, nel Michigan.?
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