EVIQUETTE
Vivere con l'auto elettrica: la guida di Nissan in nove punti
Chi vuole entrare nell'era della mobilit¨¤ elettrica ad emissioni zero deve modificare un po' le sue abitudini, imparare un po' di tecnica, e usare un bel po' di buona educazione. Ne ¨¨ convinta Nissan, che ha creato una guida per l'automobilista elettrico fatta di nove punti, nove consigli pratici per guidare un Ev e vivere felici. "L'esperienza di guida elettrica ¨¨ in costante evoluzione, di pari passo con lo sviluppo delle tecnologie, perci¨° in alcuni casi le regole stradali consolidate potrebbero non essere pi¨´ compatibili con le abitudini dei proprietari di veicoli elettrici", spiega Brice Fabry, Zero Emission & Ecosystem Manager di Nissan Europe. Ecco, allora, come vivere con una elettrica secondo la "EViquette" di Nissan.
1) CONDIVIDERE
¡ª ?La prima regola della guida Nissan ¨¨ "Commenta e condividi": far circolare le informazioni sui punti di ricarica pubblici, usare le app e i forum per far crescere la coscienza e la conoscenza e attirare sempre pi¨´ guidatori verso il lato eco-friendly della forza.
2) AIUTARE
¡ª ?Ecco la prima regola di buona educazione: non scollegare l'auto elettrica degli altri, se ¨¨ in ricarica presso una colonnina pubblica. Ma non solo: chi ha una colonnina a casa potrebbe considerare l'ipotesi di condividerla con il vicino di casa. Ma, a dirla tutta, in Italia questo secondo consiglio non ¨¨ facile da realizzare perch¨¦ ¨¨ impossibile identificare con precisione il consumo elettrico della ricarica dell'auto.
3) AREE LIBERE
¡ª ?Se non ricarichi, non occupare le aree di ricarica. Molti automobilisti elettrici scambiano le piazzole di ricarica con piazzole di sosta riservate alle elettriche: non ¨¨ cos¨¬, si ha diritto ad occupare il posto solo se, e fintanto che, si ricarica l'auto. Poi si deve lasciare lo stallo.
4) CURARE LA BATTERIA
¡ª ?Primo vero suggerimento tecnico: non fa bene alla batteria lasciarla per troppo tempo con un livello di carica troppo basso. Se possibile, poi, ¨¨ meglio parcheggiare l'auto elettrica al coperto per evitare che sia sottoposta a pesanti sbalzi di temperatura che fanno malissimo all'accumulatore.
5) PIANIFICARE
¡ª ?Pianificare la ricarica ¨¨ il secondo suggerimento tecnico di Nissan: fino a quando le colonnine di ricarica non saranno diffuse in modo capillare su tutto il territorio nazionale sar¨¤ necessario, in caso di viaggio lungo, pianificare delle soste per la ricarica. Per fortuna le app gi¨¤ esistenti ci dicono dove trovare i punti di ricarica lungo il tragitto.
6) LASCIARE UN BIGLIETTO
¡ª ?Si torna alla buona educazione: se abbiamo bisogno di poca carica, ma sappiamo che non torneremo prima di un preciso orario, possiamo lasciare un biglietto sulla nostra auto elettrica in ricarica: "Puoi scollegarmi alle ore...". Purtroppo, o per fortuna, non tutte le colonnine di ricarica permettono di staccare un'auto e collegarne un'altra senza prima finalizzare la transazione sulla prima.
7) RISPARMIARE
¡ª ?Lo si ¨¨ sempre detto: circolare con gli pneumatici sgonfi peggiora i consumi dell'auto. Vale ancor di pi¨´ per le elettriche, che hanno un peso parecchio superiore alle auto tradizionali. Gonfiare le gomme al giusto livello, quindi, ci permette di fare pi¨´ chilometri con una sola ricarica della batteria. Anche parecchi.
8) DOVE RICARICARE
¡ª ?Un altro consiglio di Nissan agli automobilisti elettrici ¨¨ quello di valutare tutte le alternative di ricarica disponibili. Non ¨¨ affatto detto, infatti, che sia per forza necessario ricaricare da una colonnina pubblica: la maggior parte degli automobilisti fa cos¨¬ pochi chilometri al giorno da poter vivere e viaggiare sereno anche ricaricando solo a casa, di notte.
9) RISPETTARE LA RETE
¡ª ?Infine, l'ultima regola della guida Nissan per l'automobilista elettrico: avere rispetto dell'infrastruttura di ricarica. Usare correttamente e con le giuste cautele le colonnine di ricarica pubbliche ¨¨ importante per fare in modo che restino efficienti e funzionanti e che, quando servono, siano pronte per l'utilizzo da parte di altri guidatori.
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