La prossima generazione di Porsche Macan sar¨¤ solo EV. La casa tedesca svela gli ultimi dettagli prima della presentazione ufficiale, attesa nel corso del 2024. Avr¨¤ fino a 612 Cv di potenza con un'autonomia dichiarata di oltre 500 km
Quest'anno sar¨¤ l'anno del debutto della nuova generazione della Porsche Macan, che sar¨¤ solo elettrica. L'inedita Macan EV sar¨¤ venduta insieme alla controparte a combustione, che la affiancher¨¤ per qualche mese prima di uscire definitivamente di scena. Rappresenta un modello molto importante per la casa, essendo anche il primo sviluppato sulla piattaforma Ppe.
sar¨¤ una vera porsche
¡ª ?La Macan elettrica ha richiesto un grade lavoro di sviluppo che ¨¨ stato necessario non solo per mettere a punto il powertrain elettrico (i test sono stati effettuati in condizioni climatiche estreme), ma anche per rendere la carrozzeria efficiente dal punto di vista aerodinamico. Gli ingegneri, grazie a un ottimo lavoro in galleria del vento, sono riusciti a ottenere un Cx di 0,25. J?rg Kerner, Vice President responsabile della linea prodotto Macan, ha dichiarato: "Quando sviluppiamo un nuovo modello, l'attenzione ¨¨ sempre rivolta alla precisione e alla dinamica di guida. ? una caratteristica di Porsche. ? nel nostro Dna. Tuttavia, anche l'efficienza ha sempre la sua importanza. Insieme al design. Una sfida era quella di riuscire a salvaguardare l'identit¨¤ di prodotto della fortunata serie di modelli Macan, pur rispettando i requisiti aerodinamici necessari per garantire un'elevata efficienza e quindi anche un'ampia autonomia. ? stato importante assicurare una stretta collaborazione tra i responsabili dei due team durante le fasi di sviluppo nel reparto design e i test aerodinamici nella modernissima galleria del vento di Porsche".?
autonomia e specifiche tecniche
¡ª ?I motori elettrici della nuova Macan attingono energia da una batteria agli ioni di litio, posta nel sottoscocca, con una capacit¨¤ lorda di 100 kWh (95 kWh quella effettiva). L'architettura a 800 Volt della piattaforma Ppe consente una ricarica rapida fino a 270 kW di potenza. Utilizzando una colonnina ultra fast ¨¨ possibile ripristinare il livello di batteria dal 10 all'80% in meno di 22 minuti. Mentre la ricarica in corrente alternata ¨¨ possibile fino a 11 kW. L'autonomia dichiarata, calcolata sul ciclo di omologazione Wltp, ¨¨ di oltre 500 km. Saranno diverse le varianti disponibili, sia a trazione posteriore che integrale. La versione top di gamma con doppio motore avr¨¤ una potenza massima di 612 Cv e una coppia superiore a 1.000 Nm. Le doti dinamiche sono garantite anche dalla disposizione del motore posteriore, montato in posizione arretrata: in questo modo gli ingegneri hanno ottenuto una distribuzione dei pesi del 48% sull'anteriore e del 52% al posteriore.
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