CURIOSIT¨¤
? cinese la prima auto creata da una compagnia aerea
Nella storia delle case europee, i rapporti con il mondo aeronautico non sono rari: se Rolls Royce resta il secondo costruttore al mondo di motori per aerei civili dopo General Electric, in passato Fiat - che ha avuto una divisione specializzata per poi cedere progressivamente l'attivit¨¤ - e Bmw sono stati attori importanti. E ancora la svedese Saab, tra il 1945 e il 1990, si ¨¨ dedicata con successo alla produzione di auto e di aeromobili prima di essere scorporata, finendo nel primo caso a lavorare con General Motors. Ma non era mai successo che una compagnia aerea decidesse di costruire vetture. Non poteva che accadere in Cina, dove sono in aumento le societ¨¤ di altri settori a cimentarsi seriamente sul tema.?Xiaomi e Huawei sono i due esempi pi¨´ recenti.?Juneyao Airlines ¨¨ appunto una compagnia aerea cinese fondata nel 2005 che offre anche voli internazionali verso lĄŻEuropa, lĄŻAustralia e il resto dellĄŻAsia. Ha cominciato a interessarsi al mondo delle quattro ruote dal 2023, quando ha creato la Juneyao Automobile, acquistando la start-up Yudo che versava in difficolt¨¤ finanziarie.
IN PRIMA CLASSE
ĄŞ ?Lunga 455 cm, larga 186, alta 151 e con un passo di 280 cm, la Juneyao Air ha forme slanciate, con un arco del tetto che prosegue idealmente la linea del cofano e si conclude con il posteriore. Il coefficiente di resistenza aerodinamica ¨¨ molto basso, pari a 0,23 di Cx. LĄŻabitacolo pu¨° vantare un ampio schermo principale con una cornice molto sottile, ruotabile verso il conducente o il passeggero di 15 gradi. Evidente lo sforzo del neo-costruttore a ricreare su strada lĄŻesperienza di un volo allĄŻinterno di una cabina di prima classe, offrendo ai clienti unĄŻesperienza rilassante e privilegiata. Nella dotazione ¨¨ compresa una doppia piastra per la ricarica wireless degli smartphone, il caricabatteria a corrente alternata e il tetto panoramico di ben 2 mq.
TESSERA GOLD E BIGLIETTI GRATUITI
ĄŞ ?La Juneyao Air ¨¨ spinta da un singolo motore elettrico con 204 Cv di potenza e 250 Nm di coppia posizionato sullĄŻasse posteriore, che le consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi. La velocit¨¤ massima raggiungibile ¨¨ limitata a 170 km/h. Due le opzioni di batteria, entrambe fornite dal leader del settore Catl: quella da 51 kWh consente unĄŻautonomia dichiarata di 430 km nel ciclo Nedc, mentre la pi¨´ grande da 64 kWh dovrebbe garantire circa 520 km. La prima batteria si pu¨° ricaricare in corrente continua fino a 70 kW, mentre la seconda arriva a 138 kW. Il prezzo? In Cina costa l'equivalente di 26 mila euro con 8 anni di garanzia e un anno di assicurazione gratuita. Con l'acquisto dell'auto si ha accesso a un "benefit" davvero niente male: tre anni di tessera gold della linea aerea cinese e biglietti gratuiti.?
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