Curiosit¨¤
Tesla Model 3, auto simbolo per gran parte dei clienti
Sulle strategie di marketing Tesla sono fioriti saggi di grandi come tesi di laurea. Al quadro si aggiunge ora un tassello interessante (e inaspettato): la casa di Elon Musk ha voluto comunicare - in parte - le statistiche sulle vetture possedute dai clienti al momento di acquistare una Model 3 sul mercato europeo. Sorpresa o meno, nellĄŻultimo anno (ma ¨¨ stato escluso il periodo del lockdown), gran parte dei nuovi proprietari provengono da segmenti inferiori rispetto a quello della Model 3, sia in termini di prezzo che di posizionamento. Tradotto: il modello di Tesla - che costa almeno 49.500 euro - ¨¨ aspirazionale, al di l¨¤ della propulsione elettrica. E la vettura guidata maggiormente dai clienti ¨¨ una Volkswagen Golf: vero che resta lĄŻauto pi¨´ popolare in Europa ma viene solitamente identificata con lĄŻidea di un pubblico abbastanza conservatore e non particolarmente vocato allĄŻelettrico.
LUCI E OMBRE
ĄŞ ?Come dicevamo, Tesla ha volontariamente comunicato alcuni dati e non ha approfondito altri. Per esempio, nella top ten europea aperta dalla Golf, figurano vetture elettriche (Renault Zo¨Ś e Nissan Leaf), una sola ibrida (Toyota Prius) e termiche premium quali la Bmw Serie 1 e la Mini. I colleghi francesi di Largus.fr sono riusciti a sapere da Tesla - sui dati italiani non esiste comunicazione - che in Francia, non sono gli ĄŽex-golfistiĄŻ a comprare maggiormente la Model 3 bens¨Ź chi possedeva unĄŻAudi A4. Ben rappresentate anche la Bmw Serie 3 e la Mercedes Classe C mentre parecchi hanno cambiato la Mitsubishi Outlander. Si tratta evidentemente di curiosit¨¤ pi¨´ che di certezze, a conferma che Tesla segue una strategia tutta sua, non sempre azzeccata. Sta di fatto per¨° che nel 2019 delle 400 mila Tesla consegnate nel mondo, quasi tutte sono state Model 3 e nel dicembre 2019, in Europa, solo VW Golf e Renault Clio hanno fatto meglio.
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