La celebre gara in salita che si svolger¨¤ in Colorado negli Usa il prossimo 23 giugno vedr¨¤ al via anche il costruttore coreano che punta a stabilire un tempo record nella categoria Suv/crossover con la versione pi¨´ performante del suo modello elettrico
Hyundai ha svelato il modello con il quale garegger¨¤ alla Pikes Peak International Hill Climb di quest¡¯anno con l¡¯obiettivo di centrare una vittoria che si annuncia stellare. Sarrano, infatti, al via quattro vetture super performanti, le Ioniq 5 N assegnate ad una formazione di piloti altrettanto di punta. Dopo essere stata incoronata col titolo di World Performance Car 2024, assegnato da una giuria mondiale e ritirato al recente Salone dell'auto di New York, la Ioniq 5 N dar¨¤ l¡¯assalto alla pi¨´ celebre della gara in salita che si svolger¨¤ il prossimo 23 giugno Pikes Peak.?
quattro auto
¡ª ?Due delle quattro vetture hanno specifiche di produzione e saranno guidate da Paul Dallenbach 11 volte vincitore alla Pikes Peak e Ron Zaras esordiente per centrare il record nella categoria Suv/crossover elettrici, mentre le altre due Ioniq 5 N saranno modificate e pilotate da Robin Shute 4 volte vincitore assoluto alla Pikes Peak e Dani Sordo, pilota di punta nel Wrc per Hyundai Motorsport. Hyundai cercher¨¤ di stabilire un tempo di riferimento, piuttosto che battere un record esistente.?
poche modifiche
¡ª ?In vista della partecipazione alla Pikes Speak sono state apportate piccole modifiche alle specifiche di produzione a due della quattro Ioniq 5 N che gareggeranno. Entrambe sono dotate di sedili Recaro Pro Racer SPA Hans, cinture da corsa a sei punti Sabelt e sono senza i sedili posteriori che verranno rimossi. Inoltre, sono stati installati un roll-bar e un sistema antincendio per rispettare gli standard di sicurezza previsti. Meccanicamente, invece, questi due modelli sono del tutto identici a quelli gi¨¤ in vendita. In gara per dimostrare le potenziualit¨¤ del modello di serie.
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performance
¡ª ?"Stiamo tornando sulla montagna pi¨´ famosa al mondo pi¨´ forti di come l'abbiamo lasciata, con la nuova Ioniq 5 N - ha spiegato al riguardo Till Wartenberg che oltre che responsabile del marchio N ¨¨ anche alla guida della della divisione Motosport del costruttore coreano -. Hyundai da sempre ha una storia di grandi sperimentazione di nuove tecnologie e di prodotti alla Pikes Peak che risale ormai al 1992. Con la Ioniq 5 N puntiamo a dimostrare cosa si possono aspettare i futuri acquirenti dalla vettura".?
come ¨¨ fatta
¡ª ?A rendere la Ioniq 5 N cos¨¬ potente ¨¨ un pacco batteria da 84 kWh che alimenta un motore da 226 Cv sull'asse anteriore e un motore da 383 Cv sull'asse posteriore, per una potenza di sistema 609 Cv che possono essere aumentati fino a 650 Cv con la funzione Boost abilitata. Numeri che si traducono nel modello in vendita in uno scatto da 0 a 100 kmh in 3,4 secondi e in una velocit¨¤ di 258 kmh. Il powertrain a 800 Volt consente di ricaricare fino a 350 kw per poter passare dal 10 all'80% dell'energia in 18 minuti.
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