Debutto in Cina per il modello realizzato in joint venture tra il colosso dellĄŻelettronica di consumo e Baic. Lunga 5,16 metri vuole essere lĄŻalternativa alle ammiraglie tedesche
A chi coltivava dubbi su una reale strategia nel mondo automotive Huawei risponde proseguendo il suo percorso che punta (per ora) su joint venture di alto livello. Nel novembre del 2023 era stata lanciata la Aito M9, un crossover elettrico realizzato da Seres, preceduto a settembre dalla Avtar 12 della Avatar Technologies a cui il colosso dellĄŻelettronica di consumo aveva solo contribuito a livello tecnologico. L'operazione con Baic Bluepark - filiale del gruppo Baic specializzata in auto elettriche - legata alla nuova berlina Stelato S9 pone ora le basi per una offensiva pi¨´ determinata, sfruttando anche gli Huawei Store delle grandi metropoli della Terra del Drago. I media cinesi, peraltro, insistono nel considerare questa joint venture come lĄŻennesimo test in vista di una vettura realizzata? completamente in casa come ha fatto Xiaomi - altro colosso high tech - con la SU7, di grande successo.
PREZZI COMPETITIVI
ĄŞ ?Stelato S9 ¨¨ unĄŻelegante berlina con dimensioni da ammiraglia (¨¨ lunga 5,16 metri, larga 1.987 mm e alta 1.486 mm altezza e prezzo da fascia medio-alta: le due versioni - in uscita tra luglio e agosto in Cina - dovrebbero avere rispettivamente un listino di 300 mila e 500 mila yuan (al cambio 38.600 euro e 64.300 euro) che per il mercato interno non ¨¨ poco. L'offerta comprender¨¤ infatti una S9 a motore singolo posteriore da 227 kW e una con due unit¨¤ elettriche (227 e 158 kW) e trazione integrale. La Stelato S9 utilizza la tecnologia delle batterie agli ioni di litio ternaria (ossia ricaricabile agli ioni di litio, con tre ossidi di metalli di transizione di nichel, cobalto e manganese) sviluppate da Catl.
SISTEMI OPERATIVI AL TOP
ĄŞ ?Al recente salone di Pechino, Huawei-Baic Bluepark non hanno fornito altri dettagli sulla berlina Stelato S9? - che potr¨¤ contare evidentemente su una connettivit¨¤ e su sistemi operativi di livello superiore - e nemmeno indicazioni su quelli che potrebbero essere altri mercati di commercializzazione. Sicuramente, lo spazioso ed essenziale abitacolo (che sfrutta un passo di 3.050 mm) potr¨¤ contare sui migliori sistemi di infotainment e telecamere al posto degli specchietti laterali. Sul tetto ¨¨ presente il sensore LiDar per le avanzate funzionalit¨¤ di assistenza alla guida di cui potr¨¤ disporre. Nelle intenzioni di Huawei e Baic, il modello - che sar¨¤ offerta nei colori nero, bianco, rosso e oro - punta a insidiare auto molto richieste in Cina quali Mercedes Classe S e Bmw Serie 7. Una bella sfida, fattibile.
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