La casa americana soffia il primato alla Porsche Taycan Turbo S nel giro secco al N¨¹rburgring. Il nuovo pacchetto porta al debutto i freni in carbon ceramica, nuovi pneumatici e nuovi cerchi, con una velocit¨¤ massima di 322 km/h
Il N¨¹rburgring Nordschleife ha una nuova regina a zero emissioni: ¨¨ la Tesla Model S dotata del nuovo pacchetto pista. La berlina elettrica pi¨´ veloce del mondo ha fatto registrare un tempo sul giro di 7:25:231 battendo di circa 8 secondi la Porsche Taycan Turbo S. Fino ad oggi la Tesla Model S Plaid era in grado di scattare da 0-100 km/h in soli 2,1 ma la sua velocit¨¤ di punta era ferma a "soli" 262 km/h. Con il nuovo pacchetto l'auto pu¨° finalmente esprimere tutto il suo potenziale.
Le novit¨¤ della track package
¡ª ?Tesla aveva gi¨¤ messo in cantiere la produzione dei freni carboceramici sin dal lancio della Plaid nel 2021, affermando che il pacchetto sarebbe stato disponibile la scorsa estate. Oggi l'aggiornamento ¨¨ arrivato, con un anno di ritardo, portando in dote pinze anteriori forgiate a sei pistoncini e posteriori a quattro pistoncini con pastiglie ad alte prestazioni che mordono i dischi in carboceramica da 16,1 pollici. Insieme ai freni, il pacchetto aggiunge nuovi cerchi e pneumatici. Le nuove ruote forgiate in alluminio, che in Tesla chiamano "Zero-G", calzano pneumatici Goodyear Eagle F1 Supercar 3R che misurano 285/35 R 20 davanti e 305/30 R 20 dietro. I nuovi freni sono compatibili con i cerchi da 21 pollici, ma non con quelli da 19 pollici. Il prezzo del Track Package osciller¨¤ tra i 14 e i 18 mila euro a seconda che si opti per il solo impianto frenante o che si acquistino anche i cerchi e pneumatici specifici. Il Track Package potr¨¤ essere installato sulle Model S Plaid prodotte dal 2021 alle pi¨´ recenti.
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