Il piano d'investimento a lungo termine di Nissan trasformer¨¤ i prodotti del marchio giapponese, avvicinandoli a una dimensione sostenibile e completamente elettrica.?
La partecipazione al campionato di Formula E con una scuderia ufficiale, rappresenta per Nissan non solo un importante ritorno d'immagine, ma anche un laboratorio dove poter sviluppare nuove soluzioni per i prodotti di serie. Un principio coerente con la strategia "ambition 2030": piano d'investimento a lungo termine che assicurer¨¤ al marchio giapponese una completa transizione energetica. La domanda di veicoli a zero emissioni crescer¨¤, secondo Nissan, in tutto il mondo. Per questo non sono previste azioni diversificate tra i vari mercati di riferimento. Entro dieci anni saranno introdotti 23 nuovi modelli elettrificati, tra cui 15 completamente elettrici. Per l'anno fiscale 2030 l'obiettivo ¨¨ di raggiungere un 50% di vendite globabli complessive costituito da automobili con almeno una componente di elettrificazione. "Siamo orgogliosi del nostro lungo percorso di innovazione e del nostro ruolo nella rivoluzione EV. Con la nuova visione Ambition 2030, continuiamo a prendere l'iniziativa per accelerare il passaggio naturale ai veicoli elettrici, con proposte attraenti per i clienti, generando entusiasmo e creando un mondo pi¨´ pulito", ha detto il Coo di Nissan Ashwani Gupta.
Innovazione tecnologica
¡ª ?La divisione ricerca e sviluppo di Nissan sta costruendo una tecnologia proprietaria per batterie. Nei piani della casa, entro il 2028 (l'anno fiscale giapponese va da marzo a marzo) dovrebbero essere disponibili i primi accumulatori a stato solido (Assb), con i collaudi che inizieranno nel 2024 a Yokohama presso una struttura realizzata per valutarne le possibili applicazioni. Teoricamente, l'introduzione sul mercato dello stato solido dovrebbe ridurre notevolmente i tempi di ricarica (di almeno un terzo) andando anche a rendere pi¨´ accessibile la produzione di automobili elettriche. Secondo l'analisi di Nissan, il costo al kWh di un pacco batteria potrebbe raggiungere i 75 dollari sempre entro il 2028 (in concomitanza con l'ingresso delle batterie a stato solido). Non solo: la transizione energetica richieder¨¤ una diversificazione delle attivit¨¤ produttive. In questo contesto Nissan agir¨¤ come fornitore globale di batterie, aumentando la propria capacit¨¤ produttiva da 52 GWh prevista nel 2026, ai 130 GWh ipotizzata entro il 2030. Tra le nuove tecnologie, Nissan prevede di equipaggiare oltre 2,5 milioni di automobili (tra Nissan e Inifniti) con il sistema ProPilot. Entro il 2030 l'obiettivo ¨¨ di integrare su ogni nuovo veicolo i sistemi Lidar, avvicinandosi cos¨¬ a una completa guida autonoma.
? RIPRODUZIONE RISERVATA