Nuova Hyundai Ioniq 5: caratteristiche, interni, batteria, autonomia e uscita

Con il restyling l'elettrica coreana guadagna una batteria più potente da 84 kWh, specchietti retrovisori digitali e l'allestimento N line

Sono passati già tre anni dal debutto della Hyundai Ioniq 5, l'elettrica del marchio coreano che fece tanto discutere per il suo design squadrato distinguibile fra tutte. Un periodo di tempo che segna l'inevitabile restyling di metà carriera, con aggiornamenti sia per lo stile sia per la tecnologia. Con il giro di boa arriva anche l'inedito allestimento N Line, che si ispira direttamente alla versione più potente Ioniq 5 N da ben 650 Cv.

Esterni

La nuova Hyundai Ioniq 5 2024 si rifà il trucco cambiando il disegno della mascherina e paraurti, affinando anche l'aerodinamica grazie a un nuovo spoiler posteriore più lungo di 5 cm e nuovi cerchi il lega parzialmente carenati.?Le sue dimensioni, quindi, cambiano con una lunghezza incrementata di 2 cm rispetto alla Ioniq 5 attualmente listino per un totale di 4,65 metri. Invariate, invece, la larghezza di 1,89 metri, l'altezza di 1,6 e il passo di 3 metri. Al prezzo di 1.500 euro si accede al pacchetto Tech Pack Plus con la possibilità di avere gli specchietti retrovisori digitali. La carrozzeria è stata rinforzata per migliorare la sicurezza in caso di collisioni laterali nella zona delle portiere e montante B. La Hyundai Ioniq 5 sarà disponibile anche nel nuovo allestimento N Line che prevede aggiornamenti di stile di carattere sportivo, come cerchi in lega da 20", minigonne laterali, pedaliera in metallo e sedili sportivi.

Interni

Nell'abitacolo della Hyundai Ioniq 5 2024 gli aggiornamenti mirano a offrire una maggiore ergonomia. Novità per il volante dal nuovo design che integra tasti multifunzione e quattro punti al centro retroilluminati (di cui non sappiamo ancora la funzione specifica ndr).?Tornano i pulsanti fisici sotto allo schermo centrale a modi "scelta rapida" per il menù del sistema di infotainment. Altri tasti vengono inseriti a profilo del tunnel centrale, davanti al bracciolo, per attivare la telecamera di manovra e riscaldamento/raffreddamento dei sedili. Vicino al doppio porta bibite centrale viene installata la piastra a induzione per la ricarica wireless dello smartphone che viene chiamato Hyundai universal island. Il sistema d'infotainment è l'ultima versione del Connected car navigation cockpit che prevede aggiornamenti Ota (over the air) non solo per l'infotelematica ma anche per i vari controlli elettronici dell'auto.?

Tecnologia, motori e batteria

Tra gli aspetti più interessanti, soprattutto quando si parla di aggiornamenti di auto elettriche, c'è la batteria che viene maggiorata e portata alla capacità di 84 kWh. Quindi migliora l'autonomia della nuova Hyundai Ioniq 5 2024 rispetto agli attuali 507 km dichiarati dalla casa ma per avere il dato preciso dobbiamo aspettare la comunicazione della nuova scheda tecnica del modello. Inoltre non sappiamo se la più piccola batteria da 58 kWh rimarrà a listino a rappresentare una versione di entrata. Più di una ipotesi, con la nuova batteria maggiorata, riguarda l'incremento di potenza per tutte le versioni in gamma, sia le posteriori da 170 e 225 Cv sia l'integrale da 325 Cv. Certo, invece, il debutto dei nuovi sistemi di assistenza alla guida che vanno a integrare quanto già presente su Ioniq 5. La nuova versione avrà il Lane keeping assist 2, il Remote smart parking Assist 2 e il monitoraggio per l'uscita dal parcheggio. Per una guida più fluida gli ingegneri di Hyundai si sono concentrati sulla progettazione di nuovi ammortizzatori che promettono di attenuare le vibrazioni non solo sul telaio ma anche sul volante. In più tutta l'auto ha ricevuto una "cura" per un isolamento acustico supplementare, così da essere ancora più silenziosa in marcia.

Uscita e prezzi

Il restyling di Hyundai Ioniq 5 attualmente non è ordinabile ma visto che arriverà nelle concessionarie italiane tra giugno e luglio ci aspettiamo l'apertura ordini da maggio. I nuovi prezzi non sono stati ancora rivelati ma ci aspettiamo un incremento del listino rispetto al prezzo di partenza di 49.050 euro attualmente richiesto, mettendola fuori dalla soglia degli incentivi auto 2024.