La gamma A6 e-tron si arricchisce della versione entry-level a trazione posteriore ed una intermedia da 426 Cv a trazione integrale quattro
Gamma al completo per?Audi A6 e-tron, l'elettrica basata sul pianale Ppe proposta nelle varianti Avant e Sportback. Dopo le versioni?A6 Performance da 381 Cv e?S6 da?551 Cv, svelate lo scorso luglio, la gamma si completa con l'arrivo della entry-level da 326 Cv a trazione posteriore e quella intermedia da 462 Cv, scaricati sulla trazione integrale quattro elettrica.?Attese nelle concessionarie italiane nel corso del primo trimestre 2025, Audi A6 Sportback e-tron e Audi A6 Avant e-tron sono proposte con prezzi di partenza rispettivamente fissati a 65.500 euro e 68.000 euro. Il prezzo di A6 Sportback e-tron a trazione integrale quattro parte invece da 79.500 euro, mentre occorrono almeno 82.000 euro per Audi A6 Avant e-tron quattro.
due pacchi batterie
¡ª ?La gamma Audi A6 e-tron ora parte dalla entry-level a motore singolo da 326 Cv,?con batteria da 83 kWh (75,8 kWh netti) che permette un massimo di 627 km di percorrenza. Un valore raggiunto con la complicit¨¤ del Cx di 0,21, il pi¨´ basso mai raggiunto nella storia Audi. L'autonomia massima scende a 598 chilometri nella variante familiare Avant, 260 dei quali ripristinabili in circa dieci minuti presso una stazione ultra rapida, attraverso il sistema di ricarica in Dc da 225 kW. Audi A6 Sportback e-tron e Audi A6 Avant e-tron, forti di 435 Nm di coppia, scattano da 0 a 100 km/h in 7 secondi e toccano i 210 km/h.? Autonomia e potenza crescono con l'altra nuova arrivata, la Audi A6 e-tron?da 426 Cv a trazione integrale quattro, alimentata dal generoso accumulatore da 100 kWh, che garantisce 716 chilometri di autonomia Wltp sulla Sportback e 685 km sulla Avant.
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