Mobilit¨¤ elettrica
Mole Urbana: presentato a Venezia il quadriciclo elettrico di Umberto Palermo
A guardarla sembra uscita dagli anni Trenta, o da qualche libro di fumetti. Perch¨¦, secondo le parole del suo stesso creatore, "in un periodo come questo abbiamo anche bisogno di sorridere". Eppure di tratta di un progetto decisamente moderno, che guarda avanti e ha come obiettivo quello di dare risposte efficaci e ad ampio spettro alle sfide della sostenibilit¨¤: Umberto Palermo ha scelto l'inaugurazione del Salone Nautico di Venezia per presentare la versione definitiva della sua Mole Urbana, il quadriciclo elettrico che il designer siciliano ¨C ma piemontese d'adozione ¨C aveva svelato in veste di concept lo scorso luglio al Museo Nazionale dell¡¯Automobile di Torino.
LA PRESENTAZIONE
¡ª ?Apparsa in forma di render nell'aprile 2020 Mole Urbana ¨¨ ora divenuta realt¨¤, con l'intera gamma di esemplari pre-serie svelati nella splendida cornice dell'Arsenale. La sua missione va oltre la semplice riduzione delle emissioni, come espresso dal claim del progetto "Energy Saver: cambia davvero": "L¡¯opportunit¨¤ dell'elettrificazione deve essere accompagnata da una rivisitazione progettuale e da sistemi produttivi anche non automotive, perch¨¦ la CO2 viene prodotta non solo dall'emissione dei veicoli" sottolinea Palermo. E infatti Mole Urbana persegue una sostenibilit¨¤ a 360¡ã, ponendo uno speciale accento anche su altri aspetti come economia circolare, riciclabilit¨¤ dei componenti e semplificazione produttiva. Nella realizzazione di questo veicolo innovativo, che appartiene alla categoria dei quadricicli pesanti, saranno impiegate tecniche e sistemi di produzione diversi da quelli classici come lo stampaggio, affidandosi invece a tecniche di estrusione attinte dal mondo dell'architettura che richiedono una minore quantit¨¤ di energia.
LOOK E INTERNI
¡ª ?Esternamente questa vettura sfoggia un look sfizioso e capace di attirare l'attenzione, in design caratterizzato da soluzioni che fondono stile e funzionalit¨¤: molto belli e caratteristici i bauli anteriori e posteriori, che grazie ad un doppio fondo fungono sia da bagagliaio che da vano tecnico per le componenti elettriche. Robustezza, sicurezza e praticit¨¤ sono gli attributi principali di cui Mole Urbana intende fregiarsi, e ci¨° si pu¨° notare in particolare nell'abitacolo. Quest¡¯ultimo, realizzato facendo ampio ricorso al legno, ¨¨ dotato di barre anti-intrusione sulle portiere e roll bar di sicurezza, sedili reclinabili con doppi braccioli e ben quattro vani portaoggetti posizionati nella sua parte alta. Ovviamente non mancano le predisposizioni per l'utilizzo di smartphone e tablet, oggetti ormai entrati prepotentemente nella nostra quotidianit¨¤ di cui anche Mole Urbana vuole essere protagonista.
LEGGI ANCHE
LA GAMMA
¡ª ?Basare il progetto sulla modularit¨¤ ha permesso ad UP Design di declinare con relativa facilit¨¤ Mole Urbana in una serie di versioni differenti, rivolte ad un target ampio e variegato. Due i filoni seguiti, quello del trasporto persone e quello del lavoro: per quanto riguarda il primo ci sono la piccola Small a due posti e La Corriera, che grazie ad un pianale pi¨´ lungo aggiunge un¡¯ulteriore fila di sedili; per quanto riguarda il secondo il focus si sposta invece sulla Pick Up, dotata di cassone posteriore, e soprattutto sulla Il Lavoro, rivolta in particolare agli operatori dei settori del delivery. Il Lavoro sar¨¤ a sua volta disponibile in quattro allestimenti completamente personalizzabili a seconda dello scopo di destinazione: Doppia Cabina, Small, Maxi e Negozio, quest¡¯ultima rivolta espressamente a chi si occupa di commercio ambulante.
LE CARATTERISTICHE TECNICHE
¡ª ?Larghezza di 1.5 metri e altezza 1.9 metri rimangono immutate su tutte le varianti. Cambia invece la lunghezza, che va da 2.6 metri della Small ai 3.7 metri delle versioni pi¨´ generose: proprio come la Panda, e non ¨¨ un caso come spiegato dallo stesso Palermo che in questo modo ha voluto tributare e al contempo ispirarsi all¡¯utilitaria di casa Fiat. La capacit¨¤ di carico va invece da 1.8 metri cubi a 4.4 metri cubi, per un totale massimo in termini di peso di 350 kg. Ancora in parte segrete e in via di definizione sono invece le specifiche del comparto propulsivo, in fase di sviluppo da parte di Faist: al momento si sa che Mole Urbana avr¨¤ un¡¯autonomia compresa tra i 100 ed i 200 km e che potr¨¤ spingersi oltre i 50 km/h; verr¨¤ inoltre approntato un sistema di ricarica solare in grado di agire da range extender. Le ruote, che nelle versioni pre-serie presentano cerchi lenticolari, hanno un diametro di 18 pollici.
PREZZI E DISPONIBILIT¨¤
¡ª ?Mole Urbana sar¨¤ disponibile sul mercato entro il 2022, ad un prezzo compreso tra i 14.000 e i 18.000 euro. La rete di vendita non sar¨¤ costituita da concessionari dedicati ma si costituir¨¤ grazie alle partnership con altri brand come Signature Kitchen Suite, parte del gruppo LG Electronics. E visto che l'assistenza post-vendita ¨¨ una componente fondamentale per un prodotto di successo, Umberto Palermo ha stretto una collaborazione con Norauto Italia, societ¨¤ del gruppo Mobivia con oltre 2.000 centri in tutta Europa che si occuper¨¤ della manutenzione. Tutte le informazioni sul progetto Mole Urbana, novit¨¤ e aggiornamenti sono disponibili sul sito ufficiale , lanciato proprio lo scorso 29 maggio.
? RIPRODUZIONE RISERVATA