Un progetto ambizioso della Casa francese, volto a rendere pi¨´ economico e sostenibile le grandi rotte oceaniche. Il test nel 2022
La necessit¨¤ di ridurre le emissioni inquinanti delle navi sta riportando di grande attualit¨¤ la navigazione a vela su grandi rotte. Tra le ¡®visioni¡¯ in sviluppo c¡¯¨¨ il Wing Sail Mobility (Wisamo). Il progetto ¨¨ stato presentato nel corso del Movin¡¯On 2021, il summit globale dedicato alla mobilit¨¤ sostenibile ed ¨¨ nato per contribuire alla decarbonizzazione dei trasporti marittimi, tema particolarmente attuale visti anche gli ambiziosi obiettivi che l¡¯International Maritime Organization (Imo) ha fissato per il 2030 e il 2050 in termini di riduzione delle emissioni. Il Wisamo ha una firma importante, quella di Michelin, che collabora con due inventori svizzeri: ma c¡¯¨¨ anche il contributo di Michel Desjoyaux, skipper francese di grande palmar¨¨s, che ne ¨¨ diventato ambasciatore e ha aiutato a perfezionarne lo sviluppo: ¡°Il vantaggio del vento come forma di propulsione ¨¨ notevole ¡ª ha detto Desjoyeaux ¡ª nasce come fonte di energia pulita, gratuita, universale e priva di controversie. Il nuovo sistema rappresenta una soluzione molto promettente per migliorare l¡¯impatto ambientale delle navi mercantili¡±.
albero telescopico
¡ª ?Wing Sail Mobility ¡ª si legge in una nota Michelin ¡ª ¨¨ particolarmente adatto a navi cargo, portarinfuse e petroliere, e pu¨° essere installato come equipaggiamento originale oppure montato su navi gi¨¤ in servizio. Il raggio d¡¯azione della vela alare ¨¨ tra i pi¨´ ampi mai raggiunti ed ¨¨ risultato efficace a pi¨´ andature, in special modo di bolina (quella controvento). Aspetto che ne faciliterebbe l¡¯utilizzo in tutte le rotte marittime, gonfiandole o meno a seconda della necessit¨¤. L¡¯albero telescopico retraibile facilita l¡¯ingresso delle navi nei porti ed il passaggio sotto ai ponti, oltre che incrementare l¡¯efficienza propulsiva fino al 20%, laddove si sfruttasse la massima estensione. Il design, inoltre, permette alla nave di consumare meno carburante, e di avere quindi un impatto positivo sull¡¯ambiente grazie all¡¯abbassamento delle emissioni di CO2. La prima installazione su un mercantile dovrebbe avvenire nel 2022, successivamente sarebbe avviata la produzione.
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