Un compleanno importante per un modello che nel 1984 era controcorrente, e in breve ¨¨ diventato un riferimento per la categoria. Dal 2001 ¨¨ costruito in Italia, dove sette anni fa ¨¨ stato assemblato il milionesimo esemplare. Da anni i numeri sono a suo favore, ¨¨ in assoluto la due ruote a motore pi¨´ amata dagli italiani
Sembra la favola del brutto anatroccolo: uno scooter che nel 1984 appariva spigoloso e sgraziato, in un¡¯epoca in cui i modelli pi¨´ venduti avevano ruote da 10 pollici, e lui ne montava due da 16 pollici. Invece ben presto si ¨¨ trasformato in un fenomeno. Inizialmente costruito in Belgio, successivamente in Spagna, dal 2001 ¨¨ prodotto nello stabilimento italiano di Atessa, dove nel 2017 ¨¨ uscito dalle linee di montaggio il milionesimo esemplare. Dal suo lancio ¨¨ riuscito a definire nuovi standard per la mobilit¨¤ urbana grazie alla combinazione di praticit¨¤, prestazioni e sicurezza, inizialmente con i motori a due tempi di 50 e 100 cc, poi con monocilindrici a quattro tempi sempre pi¨´ efficienti. Con oltre 40 anni di evoluzione alle spalle, la gamma SH ¨¨ oggi una delle pi¨´ popolari in Europa, con versioni che spaziano dai 125 cc ai 350 cc. Ogni generazione ha portato con s¨¦ innovazioni e miglioramenti, mantenendo sempre alta l¡¯attenzione verso le esigenze degli utenti. Ripercorriamo i momenti pi¨´ significativi di questa storia di successo.
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