LA PROVA
Yamaha Xmax 300 Roma Edition: la prova dello scooter medio
Dalla collaborazione tra Yamaha Italia e il celebre comico romano Max Giusti nasce Xmax 300 Roma Edition MMXX. Lo scooter del moderno gladiatore necessario per affrontare gli spostamenti quotidiani attraverso il "delicato" traffico metropolitano della Capitale. Una serie limitata di soli 130 esemplari ispirata al protagonista delle arene romane, pensato per affrontare strade che, per conformazione storica, sono spesso, purtroppo, intasate e caratterizzate da un manto difficoltoso. Un mezzo flessibile e che al tempo stesso racchiuda tutta l'ironia e l'amore sconfinato peculiare del Dna di tutti i romani. Sintesi ideale di tutto questo proprio Max Giusti, ambasciatore e utilizzatore reale dello scooter della casa di Iwata.
Yamaha Xmax 300 Roma Edition: Come ¨¨ fatto
¡ª ?Xmax 300 Roma Edition sfoggia una livrea dedicata e una serie di dettagli esclusivi. Le grafiche, realizzate dalla Design Division dello Yamaha Motor R&D Europe di Gerno di Lesmo, riproducono in maniera stilizzata i quartieri della citt¨¤, mentre sul fianco ¨¨ riprodotta in puro stile street la silhouette del Colosseo. Tra le dotazioni pedane pilota poggiapiedi frontali in alluminio e schermo sport, presa da 12V e sistema keyless di serie. Lo scooter giapponese ¨¨ equipaggiato con un motore monocilindrico con raffreddamento a liquido e cambio automatico con variatore da 292 cc, in grado di sviluppare una potenza di 28,02 Cv a 7.250 giri e 29 Nm di coppia massima a 5.750 giri. L'altezza minima della sella da terra ¨¨ pari a 795 mm, 179 kg il peso in ordine di marcia, 2.185 mm la lunghezza. Telaio in alluminio, sospensione anteriore con forcella telescopica con escursione di 110 mm e un doppio ammortizzatore al posteriore con escursione di 79 mm. Il sistema frenante, dotato di Abs, all'anteriore monta un disco da 267 mm, da 245 mm al posteriore. La capacit¨¤ del serbatoio ¨¨ di 13,2 litri. Cerchio anteriore da 15 pollici con pneumatico 120/70, da 14 pollici il cerchio posteriore con pneumatico 140/70. Il prezzo di di Xmax 300 Roma Edition MMXX ¨¨ di 5.999 euro franco concessionario.
Yamaha Xmax 300 Roma Edition, Come va
¡ª ?Maneggevole e scattante. Buono il controllo della forcella telescopica all'anteriore che, assieme al doppio ammortizzatore posteriore, assorbe al meglio le particolari asperit¨¤ stradali delle "antiche" strade romane. Buono il controllo e la stabilit¨¤ dei pneumatici con il cerchio anteriore da 15 pollici perfetto sullo storico lastricato di sanpietrino. Grande aderenza e frenata incisiva nel traffico grazie all'Abs e ai grandi dischi da 267 mm all'anteriore e 245 mm al posteriore. Molto reattivo e dall'indole sportiva, veloce negli inserimenti in curva e una grande tenuta di strada. Perfetto per i percorsi misti extraurbani e in autostrada. La capacit¨¤ del serbatoio ¨¨ di 13,2 litri.
Pregi e difetti Yamaha Xmax 300 Roma Edition
¡ª ?Piace: la grande agilit¨¤ e il piglio sportivo.
Non piace: l'Abs forse un po' troppo invasivo e il sistema Keyless un po' macchinoso.
Scheda tecnica Yamaha Xmax 300 Roma Edition
¡ª ?Motore: monocilindrico 4 tempi da 292 cc, raffreddamento a liquido, avviamento elettrico, alimentazione a iniezione. Alesaggio 70 mm, corsa 75,9 mm. Frizione multidisco, 4 valvole distribuzione monoalbero. Potenza massima 28 Cv a 7.250 giri/min. Coppia massima 29 Nm a 5.750 giri/min. Cambio automatico con variatore. Trasmissione finale a cinghia.
Dimensioni: lunghezza 2.185 mm, larghezza 775 mm, altezza 1.415 mm. Altezza minima da terra 135 mm, altezza minima sella da terra 795 mm. Peso in ordine di marcia 179 kg.
Prezzo: 5.999 euro franco concessionario.
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