Il marchio italiano presenta al salone di Milano una serie di novit¨¤ assolute tra cui due anteprime mondiali. In pi¨´ ¨¨ in fase di sviluppo il progetto per un nuovo 300 2T che consenta l¡¯ingresso nell¡¯Enduro categoria E3
Fantic svela all'Esposizione internazionale delle due ruote il nuovo XEF 450 Rally e il concept dell'E-scooter 100% italiano. Non solo, tante le novit¨¤ proposte dal marchio italiano, dalle moto off-road e racing, alla gamma Caballero, passando per le e-bike fino alle soluzioni ideate per la mobilit¨¤ urbana con i prodotti e-mobility. Spazio poi alla passione con le moto ufficiali che hanno dominato le competizioni off-road: la Fantic XX125, Campione del Mondo nel Motocross Junior 125 con Hakon Osterhagen, la Fantic XX250 2T, vincitrice del Campionato Europeo Motocross EMX250 con Nicholas Lapucci e la Fantic XE 125 Campione del Mondo Enduro Youth con Albin Norrbin. E, tra gli altri progetti, ¨¨ in fase di sviluppo un motore 300 2T Minarelli a iniezione per entrare nell¡¯Enduro anche nella categoria E3. L¡¯obiettivo ¨¨ diventare il riferimento delle 300 2T con un motore molto corposo ai bassi regimi.
Scooter Fantic 100% elettrico
¡ª ?Presentato in anteprima mondiale il primo scooter elettrico Fantic. Si tratta di mezzo 100% italiano equipaggiato con motore e inverter E-Power realizzato dall'azienda nata dalla collaborazione tra Dellorto e Energica. Lo scooter vanta una motorizzazione elettrica di 3 kW di potenza che pu¨° essere mappata in tre diverse configurazioni. Lo scooter sfrutter¨¤ una batteria al litio da 2200Wh e potr¨¤ essere implementato con una seconda batteria arrivando ad una capacit¨¤ di ben 4400 Wh in grado di garantire un'autonomia superiore ai 100 Km. Lo scooter elettrico Fantic sar¨¤ prodotto totalmente in Italia ed assemblato presso gli stabilimenti Motori Minarelli di Bologna. Particolare attenzione ¨¨ stata data all¡¯eco-sostenibilit¨¤ fin dai processi produttivi, scegliendo tecniche costruttive a basso impatto ambientale. La "power unit" ¨¨ montata su ciclistica Fantic con telaio a traliccio in alluminio pressofuso. Sicurezza e stabilit¨¤ sono assicurate dalle ruote alte con cerchi da 16 pollici e pneumatici da 90/80 all'anteriore e 100/80 al posteriore. Completano le caratteristiche: freni a disco da 220 mm (anteriore) e 180 mm (posteriore) con frenata integrale e sospensioni da 100 mm all'avantreno e da 85 mm al retrotreno. L'E-scooter sar¨¤ gestibile da smartphone tramite un'App dedicata e potr¨¤ essere personalizzato con una serie di accessori.
Fantic XEF 450 Rally
¡ª ?? la moto che debutter¨¤ all'imminente Dakar 2022 guidata dall'esperto pilota Franco Picco. La moto deriva dal modello enduro Fantic XEF 450 4T, ma essendo stata realizzata appositamente per il famoso raid sfoggia ampie sovrastrutture e un grande serbatoio da 30 litri, senza dimenticare la dotazione necessaria alla navigazione, ovvero, il castello portastrumenti e il cupolino in plexiglass per ripararsi dall'aria e polvere. Rivista anche la ciclistica con dotazioni esclusive per la guida in fuoristrada anche ad alte velocit¨¤, su tutte, le sospensioni Kayaba tarate appositamente e il freno anteriore da 300 mm di diametro. La nuova moto sar¨¤ disponibile da fine estate ad un prezzo interessante con la possibilit¨¤ di acquistare anche un kit Factory che racchiude numerose parti speciali per aumentare ancora di pi¨´ la competitivit¨¤ della XEF 450 Rally, che andr¨¤ sul mercato a un prezzo di circa 15mila euro.
Fantic Caballero
¡ª ?Debuttano il bicolore Caballero 500 Explorer votato all'adventouring e il Caballero Rally 125 che eredita lo spirito della 500. Il Caballero 500 Explorer condivide con la versione Rally il monocilindrico 450 4T Euro 5, con avviamento elettrico e cambio a 6 rapporti, ma si arricchisce di una raffinata tinta bicolore bianco-bronzo e diversi accessori. Di serie il portapacchi posteriore e la borsa laterale con relativo telaietto, oltre al pratico borsello portaoggetti sul serbatoio. Di tutto rispetto la dotazione tecnica per affrontare al meglio il fuoristrada anche impegnativo: dalle sospensioni con la forcella da 43 mm regolabile in compressione e precarico, come anche il mono posteriore, fino ai pneumatici Michelin Anakee Wild con tassello offroad, passando per il completo set di protezioni motore, radiatore e faro. Per l'Explorer 500 sono presenti, sempre di serie, anche le nuove barre tubolari laterali a salvaguardare tutta la meccanica. L'inedito Caballero Rally 125 si distingue per le ruote tassellate e il parafango alto, per il manubrio con traversino e le numerose soluzioni di derivazione fuoristradistiche. La rally di piccola cilindrata sar¨¤ disponibile nell¡¯aggressiva colorazione con serbatoio sabbia e plastiche nero opaco. Nuove colorazioni anche per il Caballero Scrambler: "dark" per la 125 e "yellow" per la 500.
Fantic E-Mobility
¡ª ?Presentato a Eicma il nuovo ISSIMO 45. Ruote a sezione maggiorata e baricentro basso, sinonimo di sicurezza e stabilit¨¤. ISSIMO ¨¨ pensato per muoversi agilmente nell'insidioso traffico cittadino. Aumenta il suo potenziale con la versione 45 per maggiore spinta e autonomia. ISSIMO 45 ¨¨ la versione super pedalec da 45 km/h, con luci omologate e porta targa, un motore Bafang M600 di 250W in versione urban con vano porta oggetti. Il nuovo modello ¨¨ disponibile nelle versioni Urban e Fun, entrambe personalizzabili con la serie di accessori e cover colorate.
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