Nasce per la citt¨¤ ma a doti tipicamente da scooter abbina la voglia di avventura, con ruote multiterreno, sospensioni a corsa lunga e un¡¯altezza da terra maggiorata. Due le ¡°taglie¡±: 125 o 200
"Urban adventure": due termini apparentemente in contrasto tra loro, ma che se letti in un unico insieme denotano lo spirito avventuriero e al tempo stesso cittadino del nuovo Aprilia SR GT. Lo scooter polivalente ¨¨ il primo ¡°urban adventure¡± di Aprilia, pensato per riscoprire il divertimento nella guida quotidiana in citt¨¤, ma anche su distanze pi¨´ lunghe o su strade e percorsi ostici. La posizione di guida attiva e l¡¯ampio manubrio naked in stile motociclistico promettono il massimo controllo, mentre le sospensioni a corsa lunga ed una maggiore altezza da terra permettono di superare agevolmente ogni ostacolo nella guida in citt¨¤; gli pneumatici di sezione generosa e con disegno del battistrada ¡°all terrain¡±, infine, consentono di avventurarsi su ogni tipo di fondo, dall¡¯asfalto cittadino, al pav¨¦, alle strade bianche. Due le motorizzazioni i-get Euro 5 a iniezione elettronica: 125 o 200, entrambe dotate di sistema Start & Stop. Il 125 arriva alla soglia dei 15 Cv, il massimo consentito per legge, a 8.750 giri/min, con una coppia di 12 Nm a 6.500 giri/min, mentre sul 200 debutta il monocilindrico da 174 cc con potenza che sfiora i 18 Cv a 8.500 giri/min ed una coppia di 16.5 Nm a 7.000 giri/min. I consumi dichiarati sono rispettivamente di 40 e 38,5 km/l nel ciclo Wmtc.
Aprilia SR GT: design, tecnologia e comfort
¡ª ?Il design dello scooter GT ¨¨ un mix di richiami al mondo motociclistico racing e a quello dell¡¯off-road. All¡¯anteriore spicca il gruppo ottico full Led a tre elementi tipico della casa di Noale. Nella vista laterale Aprilia SR GT si presenta compatto, con sbalzi ridotti e linee tese e dinamiche che ne enfatizzano la sportivit¨¤. Il tunnel centrale ospita il serbatoio, mentre la targa posizionata sulla ruota posteriore lascia la coda pi¨´ snella e slanciata. L¡¯equipaggiamento comprende fanaleria full Led, strumentazione Lcd e sistema di connettivit¨¤ Aprilia Mia (opzionale), con la quale ¨¨ possibile gestire ¨C tra le altre cose ¨C le chiamate. Ponendo al centro il divertimento di guida, la posizione in sella di Aprilia SR GT ¨¨ meno arretrata e pi¨´ ¡°attiva¡± rispetto a un tradizionale scooter GT compatto; al contempo, ¨¨ possibile adottare una seconda posizione dei piedi pi¨´ avanzata sulle pedane per passare a un tipo di guida pi¨´ rilassato che affatica meno nelle lunghe percorrenze. Ci¨° ¨¨ possibile grazie a una pedana ergonomica, che nella sua parte esterna rievoca nelle forme le piastre protettive delle moto offroad.
Componentistica dell¡¯Aprilia SR GT
¡ª ?La ciclistica sfrutta il knowhow Aprilia in ambito telaistico ed ¨¨ costituita da un telaio a doppia culla in tubi di acciaio ad alta resistenza. All¡¯anteriore lavora una forcella Showa con steli da 33 mm di diametro e un¡¯escursione di 122 mm, superiore del 22% rispetto alla concorrenza; al posteriore si trova invece una coppia di ammortizzatori Showa a doppio effetto e molla elicoidale con precarico regolabile su 5 posizioni; l¡¯escursione ¨¨ pari a 102 mm, in questo il 7% in pi¨´ rispetto ai competitor. Questa particolare configurazione, unita a una specifica taratura delle sospensioni, contribuisce ad aumentare il controllo, il comfort e la sicurezza soprattutto in presenza di buche e asperit¨¤, senza per¨° pregiudicare il piacere di guida. Grazie a una ciclistica raffinata, a un peso di soli 144 kg con serbatoio pieno (148 kg per la versione 200) e a cerchi in lega leggera da 14¡± all¡¯anteriore e 13¡± al posteriore che ospitano pneumatici a larga sezione (110/80 e 130/70), Aprilia SR GT offre grande agilit¨¤ e maneggevolezza nel traffico, ma si dimostra al contempo stabile a velocit¨¤ pi¨´ sostenute. L¡¯impianto frenante adotta all¡¯anteriore un disco da 260 mm con profilo a margherita; al posteriore ¨¨ montato un disco da 220 mm (anch¡¯esso con profilo a margherita nelle versioni 200 e nella 125 Sport). L'Aprilia SR GT si distingue anche per una distanza minima dal suolo di 175 mm, che consente di superare senza problemi i dossi e scendere agevolmente da qualsiasi dislivello. Percorrere lunghe distanze non ¨¨ un problema, grazie a un generoso serbatoio: i 9 litri di capacit¨¤ si traducono in una autonomia di circa 350 km. Il vano sottosella, della capacit¨¤ di 25 litri, pu¨° contenere un casco integrale, optional il bauletto in alluminio da 33 litri.
Versione sport e colorazioni
¡ª ?Aprilia SR GT affianca a una versione pi¨´ classica anche l¡¯allestimento Sport, contraddistinto da grafiche e finiture ancora pi¨´ grintose e sportive. Lo scooter ¨¨ proposto nelle tre colorazioni Aprilia Black, Street Grey e Infinity Blue, sempre abbinate a pedane, fiancate e maniglie passeggero in colore grigio argento. I cerchi sono neri, la sella nera con cuciture grigie. La versione Sport sar¨¤ disponibile con tinte satinate Street Gold, Iridium Grey e Red Raceway che si abbinano a cerchi verniciati in rosso e a una sella bicolore nera e grigia, con cuciture rosse. Sulle pedane in grigio argento compare la scritta Aprilia, mentre il tunnel centrale e le fiancate sono in nero opaco, con le maniglie passeggero in tinta col veicolo.
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