IL BILANCIO
Eicma 2019 sfiora quota 800 mila visitatori. Il podio delle novit¨¤
Si ¨¨ conclusa a Milano la 77? edizione di Eicma, l¡¯Esposizione Internazionale del Ciclo e del Motociclo che per una settimana ha visto diventare il polo fieristico di Rho il cuore pulsante del panorama motociclistico mondiale. Moltissime le novit¨¤ presentate, tra cui si annoverano anteprime assolute per la stagione 2020 e attesissimi concept che costituiranno la base per le due ruote del futuro: ben otto i padiglioni occupati - due in pi¨´ del 2018 - con 1887 brand presenti, un dato che segna un eccezionale +47,5 per cento rispetto all¡¯anno scorso.
RECORD
¡ª ?Il numero dei marchi che hanno preso parte ad Eicma, record assoluto della rassegna meneghina, ¨¨ per¨° solo uno degli aspetti di un successo davvero travolgente: alla grande presenza di produttori esteri provenienti da 43 paesi (quasi il 64 per cento del totale) si sommano un afflusso complessivo di pubblico che ha sfiorato gli 800 mila visitatori e 43.623 operatori del settore (nei due giorni di apertura dell¡¯evento, marted¨¬ e mercoled¨¬).
¡°Quello trascorso dalla scorsa edizione¡± ha spiegato Andrea dell¡¯Orto, Presidente di Eicma Spa ¡°¨¨ stato infatti un anno molto impegnativo, durante il quale abbiamo messo in campo una serie di importanti investimenti strategici, a diverse latitudini, che ci hanno permesso di alzare ulteriormente il valore indiscusso del nostro evento espositivo¡±. ¡°Non era facile¡± ha proseguito ¡°ma dopo questa sei giorni entusiasmante possiamo affermare con orgoglio di essere ancora pi¨´ attrattivi, pi¨´ competitivi e imprescindibili per il settore e di aver contribuito in maniera inequivocabile a riempire Eicma di novit¨¤¡±.
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LO STAND DI GAZZETTA
¡ª ?Soddisfazioni anche per il team di Gazzetta Motori, presente al Padiglione 22 con uno stand dedicato (U31): nell¡¯area espositiva della ¡°Rosa¡± spiccava una collezione di alcune delle pi¨´ iconiche supersportive degli anni ¡¯90, grandi protagoniste del segmento delle carenate in quella che ¨¨ stata la vera e propria et¨¤ dell¡¯oro delle Superbike: Honda CBR 900 RR, Suzuki GSX-R 750 SRAD, Kawasaki ZXR 750, Yamaha YZF R1 ¡¯98 e la splendida Honda NR 750 a pistoni ovali, esclusivissima settemmezzo prodotta dall¡¯Ala Dorata in una serie limitata di poco pi¨´ di 300 esemplari.
Molto ammirate anche le tassellate, con la Honda CRF 450 R utilizzata da Luca Colombo nel suo record di velocit¨¤ su acqua dolce a fare da pendant ad uno splendido esemplare di CR 500 a due tempi, ¡°strappabraccia¡± da cross ormai leggendaria che ha fatto la storia del fuoristrada e del marchio dell¡¯Ala Dorata.
LE REGINE
¡ª ?Le regine dello stand, per¨°, sono state indubbiamente due moto da corsa che hanno catalizzato gli sguardi del pubblico e gli obbiettivi dei fotografi: l¡¯Aprilia RSV 250 Chesterfield di Max Biaggi, la moto con cui il Corsaro ha conquistato il suo secondo titolo iridato nella middle class del Motomondiale 1995, e la Ducati Desmosedici GP 16 di Andrea Dovizioso, il prototipo che ha consegnato al forlivese la sua prima vittoria ¡°in rosso¡± e che lo ha consacrato come diretto sfidante di Marc Marquez per le stagioni a venire.
GLI OSPITI
¡ª ?Tra gli illustri ospiti di Gazzetta Motori ci sono stati numerosi piloti ed autentici miti del motociclismo da corsa come il quindici volte Campione del Mondo Giacomo Agostini, il portacolori Ducati Pramac Jack Miller, il collaudatore di Borgo Panigale Michele Pirro, il neo-iridato della Moto3 Lorenzo Dalla Porta e il pilota della MotoE Matteo Ferrari. Bagno di folla anche per Max Biaggi, che dopo le interviste ai giornalisti si ¨¨ concesso ai fans con una lunga sessione di autografi e selfie: l¡¯asso romano ha firmato il numero omaggio della Gazzetta con all¡¯interno lo speciale dedicato ad Eicma 2019.
LORENZO DALLA PORTA
GIACOMO AGOSTINI
MICHELE PIRRO E MATTEO FERRARI
MARC MARQUEZ
JACK MILLER
MAX BIAGGI
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