Il Kymco AK 575 Premium ¨¨ nel segmento dei maxi scooter sportivi con i suoi 51 Cv e 53,2 Nm di coppia massima, ma grazie all'ampia dotazione di serie, si presta bene anche ad un impiego turistico
Il nuovo Kymco AK 575 Premium se la gioca per lo scettro di migliore maxi scooter della categoria. Design aggressivo, motore potente, ma anche comfort ed una ricca dotazione di serie.?Crescono le prestazioni a dispetto dell¡¯omologazione Euro 5+ il motore, un bicilindrico parallelo di 574,2cc sprigiona 51 Cv, a 7.500 giri/min, e vede un incremento di coppia fino a 55 Nm a 6.000 giri, contro i 53,2 Nm del precedente allo stesso regime.?Prestazioni che consentono al nuovo AK 575 di superare i 160 km/h di velocit¨¤ massima.?
tanto? di serie
¡ª ?Non solo performance per¨°, ma anche una ricca dotazione di bordo: parabrezza regolabile in altezza elettricamente, manopole riscaldate, cruise control, sistema Bluetooth per connettere lo smartphone, una presa Usb che trova posto in un cassettino nel retro scudo, e lo schienalino con supporto lombare regolabile longitudinalmente.?Il vano sottosella, pu¨° ospitare? un casco integrale ed altri oggetti, tutti elementi questi, che enfatizzano l¡¯anima turistica di questo maxi scooter Kymco.
elettronica
¡ª ?Debutta sull¡¯ AK 575 Premium una nuova strumentazione con tecnologia Ips, che la rende ancora pi¨´ chiara e leggibile in ogni condizione di luce, i fari full Led ed il sistema keyless, che permette di accendere lo scooter ed accedere ai vani carburante e sottosella, senza dover utilizzare la chiave.?Non mancano poi l¡¯acceleratore ride by wire, ed i sistemi di sicurezza come l¡¯Abs Bosch 9.1, con funzione cornering, per gestire la frenata a scooter inclinato, ed il Tcs (il sistema di controllo della trazione).?Tre le modalit¨¤ di guida disponibili: Sport con Tcs attivo, Sport con Tcs disattivato ed infine la modalit¨¤ Rain, ovviamente con Tcs attivo.
ciclistica
¡ª ?Telaio in alluminio, con motore centrale, di ispirazione motociclistica, forcella a steli rovesciati con doppia piastra da 41 mm ed escursione di 120mm all¡¯anteriore e forcellone oscillante bi braccio, anch¡¯esso in alluminio. Sull¡¯AK 575 Premium i cerchi sono da 15", in lega leggera a cinque razze, con pneumatici rispettivamente di 120/70-15 all¡¯anteriore, e 160/60-15 al posteriore. Il comparto freni pu¨° contare su un doppio disco da 270 mm di diametro davanti e su un disco singolo da 260mm dietro, serviti da pinze Brembo e sotto la supervisione dell¡¯ABS. La trasmissione finale ¨¨ a cinghia.?
dimensioni
¡ª ?Da vero maxi le dimensioni sono generose senza risultare ingombranti; il Kymco AK 575 Premium vanta un¡¯altezza sella ridotta a 790 mm da terra che aiuta a gestire da fermo i 240 kg in ordine di marcia, con il serbatoio da 14,5 litri pieno al 90%.?Le quote sono le stesse del precedente modello: 2.200 x 795 x 1.494 mm con interasse di 1.580 mm.?L'AK 575 sar¨¤ disponibile anche nella versione a 35 kW per l¡¯utilizzo con patente A2.
? RIPRODUZIONE RISERVATA