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Honda EM1 e: lo scooter elettrico per l'Europa
Sul pianeta degli scooter elettrici ¨¨ atterrata anche Honda, che lancia EM1 e:, il primo EV a due ruote pensato e destinato al mercato europeo. Si tratta di un modello strategico per la casa giapponese, dal momento che ¨¨ il primo modello elettrico della gamma EV recentemente annunciata che prevede l¡¯introduzione di oltre 10 nuovi modelli elettrici (a livello globale) entro il 2025. ? il primo significante passo di Honda verso il raggiungimento dell¡¯obiettivo della carbon neutrality per tutta la sua gamma di moto e scooter entro il decennio 2040-2050. La commercializzazione di EM1 e: ¨¨ attesa per l¡¯estate 2023 ad un prezzo non ancora comunicato.
a chi? ¨¨ destinato
¡ª ?¡°EM¡± sta per Electric Mobility: il nuovo scooter mira esattamente al pubblico pi¨´ giovane in cerca di un modo pulito, facile e divertente di muoversi nel contesto urbano. ? compatto, con la pedana piatta e dal design morbido e tondeggiante per distinguersi e mostrare la sua identit¨¤ anche all¡¯interno del resto della gamma Honda. Il suo habitat naturale, ovviamente, ¨¨ la citt¨¤ e il suo scopo ¨¨ rendere i tragitti casa-lavoro o casa-scuola efficienti e silenziosi per andare incontro senza compromessi alle moderne aspettative dei clienti in termini di mobilit¨¤ urbana.
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Honda EM1 e:, la batteria
¡ª ?Il nuovo EM1 e: ¨¨ alimentato dal sistema a batteria asportabile Honda Mobile Power Pack e:, progettato con il focus su durata, affidabilit¨¤ e qualit¨¤. Una ricarica singola completa offre un¡¯autonomia di oltre 40 km e mantiene le performance di durata, senza alcuna riduzione, per 4.000 cicli di ricarica. Come il suo nome suggerisce, il Mobile Power Pack ¨¨ una batteria intercambiabile che pu¨° essere rimossa e ricaricata comodamente a casa per poi riposizionarla sullo scooter.
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