Moto Morini svela due X-Cape molto speciali

Al salone di Milano, Moto Morini espone tutti i modelli in gamma, dalla modaiola Seiemmezzo negli allestimenti Scr e Str alla adventure entry level X-Cape. Allo stand del marchio italiano è proprio quest’ultima moto ad attirare le attenzioni degli appassionati: infatti sono state preparate due versioni speciali che esaltano il carattere di questa macinachilometri di media cilindrata, la prima valorizzata dal silenziatore dedicato SC Project e la seconda, invece, è una fuoriserie marchiata Adv-R.

Moto Morini e SC Project

Una vera moto da off-road deve saper ruggire a piena voce e per questo motivo le due aziende italiane hanno lavorato insieme per sviluppare uno scarico dedicato alla X-Cape. Il look si ispira alle moto da rally che corrono la Dakar, è caratterizzato da linee più snelle e aggressive. Il silenziatore Rally-S è realizzato in titanio ultraleggero e ha un diametro di uscita di 60 mm, caratteristica che rende ancora più intenso e cupo il suono del bicilindrico parallelo. Per rendere ancora più personale questo prodotto plug & play che rispetta l’omologazione Euro 5, a fianco del logo del produttore è stato inciso al laser il logo con la doppia M di Moto Morini, mentre sul fronte delle prestazioni, con questo upgrade tecnico la X-Cape perde 1 kg di peso e guadagna 2 Nm e 1,8 Cv a 7.200 giri/min. Questa novità coperta dalla garanzia del marchio sarà in vendita da dicembre a un prezzo di 525 euro.

Moto Morini X-Cape Adv-R

Questa edizione speciale è una one off dal Dna corsaiolo, infatti la R sta per Racing. La casa italiana ha voluto tirare fuori tutto il potenziale della sua adventure con una versione fuoriserie decisamente aggressiva. Oltre a migliorare le performance del motore e la ciclistica, i tecnici di Moto Morini hanno modificato le sovrastrutture per affrontare ogni genere di terreno: la sella di serie è stata sostituita con una specialistica rialzata per controllare meglio la moto tra le gambe, mentre nella parte bassa è presente il paracoppa e lo scarico racing SC Project. Come le vere moto da rally, il cupolino protegge il sistema di navigazione firmato Garmin, indispensabile per quando ci si muove senza riferimenti. “La proposta – ha dichiarato Alberto Monni, general manager di Moto Morini - vuole essere un esercizio di stile, con l’obiettivo di mostrare agli appassionati fin dove un modello affidabile come l’X-Cape possa spingersi. Abbiamo già avuto modo di mettere alla prova la X-Cape in vari eventi adventouring durante gli ultimi due anni e con l’XCape ADV-R siamo pronti a spingerci anche un po’ oltre. Il nostro calendario di iniziative sarà ancora più fitto il prossimo anno, e questa versione potrà essere ammirata nel corso delle diverse partecipazioni in programma”.

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