La Lambretta presenta il suo primo scooter alla spina tra un design che ricorda le icone del passato e una motorizzazione improntata al futuro
La Lambretta esordisce nel mondo dell'elettrico e lo fa presentando Elettra ad Eicma, aperto al pubblico dal 9 al 12 novembre a Milano. Il primo modello alla spina del marchio (un tempo modello della casa Innocenti) ricorda nelle linee gli iconici scooter degli Anni 50, mentre con la motorizzazione elettrica guarda inevitabilmente al presente e al futuro. Proiettate al domani sono anche le leve del freno, a "scomparsa" e nascoste dentro al manubrio. Le ruote sono da 12". La sospensione posteriore, che presenta un'unit¨¤ ammortizzante posizionata sopra il motore collegata con un braccetto al forcellone d'alluminio, ¨¨ una soluzione inedita per la casa. L'altezza della sella ¨¨ di 780 mm e il peso ¨¨ di 135 kg.
Lambretta elettra: prestazioni e autonomia
¡ª ?La potenza di picco della Lambretta Elettra ¨¨ di 11 kW (4 kW quella continua) e la coppia massima di 258 Nm, il tutto per una velocit¨¤ di punta di circa 110 km/h. Le tre modalit¨¤ di guida (Eco, Ride e Sport) garantiscono un'autonomia che varia da 127 km (40 km/h a velocit¨¤ costante) a 60 km (velocit¨¤ costante di oltre 80 km/h). La batteria da 4,6 kWh si ricarica in 5 ore e mezza con presa domestica (220 V), mentre in fast charge arriva all'80% in 36 minuti.?
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