In scena a Eicma Loncin XWolf1000 Mud Edition, quad pensato anche per i percorsi impegnativi; Voge DS800 Rally, Adventure bicilindrica da 93,8 Cv fruibile anche per merito della sella non troppo alta; Bicose EF49X, fuoristrada elettrica con una coppia esagerata
Presenti ad Eicma 2024 numerose novit¨¤ di Loncin Holdings, uno dei?principali produttori di motociclette in Cina, fondato nel 1993 e oggi?dotato di una capacit¨¤ produttiva annua che supera il milione di unit¨¤, per un fatturato che nel 2023 ammontava a 13,07 miliardi di yuan cinesi (circa 1,8 miliardi di euro), con una crescita del 5,29% rispetto all'anno precedente, ed un utile netto per lo stesso periodo equivalente a 75 milioni di euro, +10,65% rispetto al 2022. Tra le partnership strategiche con aziende internazionali, la collaborazione, avviata nel 2005, con BMW Motorrad per la produzione di motori e motociclette.?Nel 2018, Loncin ha poi lanciato il marchio Voge, che ha debuttato a Eicma nel 2019 e sta riscuotendo un ottimo successo commerciale in Italia grazie anzitutto alla Valico 900 Dsx. All'edizione 2024 della rassegna meneghina ¨¨ stata invece svelata un'inedita adventure, la DS800 Rally, dotata di un bicilindrico raffreddato a liquido in grado di erogare 93,8 Cv, un serbatoio carburante da 24 litri, sinonimo di un¡¯elevata autonomia, e sospensioni di buona qualit¨¤. Il design adotta proporzioni convenzionali, anche se la sella abbastanza bassa (che sar¨¤ apprezzata da chi non ha molto esperienza di fuoristrada) tende ad ¡°appesantire¡± un po¡¯ il retrotreno.
Bicose EF49X
¡ª ?Nel 2024 Loncin ha lanciato anche il marchio Bicose, con cui ¨¨ stato introdotto sul mercato un modello elettrico da fuoristrada, la EF49X. Il motore ha una potenza di picco di 8,6 kW e una coppia massima stratosferica di 390 Nm. Inoltre, sia all¡¯anteriore che al posteriore la moto ¨¨ dotata di ammortizzatori regolabili, abbinati a un telaio apparentemente robusto, studiato per affrontare gli ostacoli del fuoristrada estremo.
Loncin XWolf1000 Mud Edition
¡ª ?Non ¨¨ una moto ma un quad la terza novit¨¤ del Gruppo, alimentato da un motore bicilindrico a V da 100 Cv e 102 Nm; l¡¯impianto d¡¯iniezione elettronica ¨¨ fornito da Bosch. Il differenziale anteriore ¨¨ dotato di funzioni di slittamento limitato automatico e bloccaggio manuale. I pneumatici di serie sono adatti ai terreni fangosi e la luce da terra ¨¨ di 343 mm. Il radiatore rialzato e il sistema di aspirazione/scarico CVT permettono di affrontare anche guadi abbastanza impegnativi.
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