Dall¡¯esoterica Bobber TFC alle evocative Bonneville che omaggiano lo stuntman Bud Ekins, passando per una Thruxton pi¨´ cattiva: le modern classic inglesi suonano la carica
Prendi dei modelli gi¨¤ in gamma, rendili pi¨´ evocativi, raffinati, preziosi. ? un'operazione che vede impegnati molti costruttori e Triumph ne ¨¨ da sempre maestra. All'Eicma 2019 infatti il marchio di Hinckley si presenta con nuove versioni di alcune delle sue note modern classic, estremamente diverse tra loro per carattere e destinazione d'uso.
La Bobber TFC
¡ª ?Dedicata a chi ¨¨ capace di apprezzare i dettagli sopraffini (e che dispone anche di un portafogli adeguato) ¨¨ la Bobber TFC, dove la sigla sta per Triumph Factory Custom, una sorta di famiglia di "special di serie" sulle quali l'azienda britannica riversa tutto il proprio know-how. Realizzata in 750 esemplari numerati, la Bobber TFC si presenta completa di dotazioni di altissimo livello: sospensioni ?hlins regolabili, freni Brembo di stampo sportivo, luci a led, scarichi Arrow con fondelli in fibra di carbonio (materiale che si ritrova su tutta la carrozzeria della moto, che non a caso pesa 233 kg, 5 in meno rispetto alla Bobber Black), e soprattutto una pimpante versione del bicilindrico 1200, capace di 87 Cv di potenza (10 pi¨´ della Bobber standard). La Bobber TFC si distingue anche per la sella in vera pelle, la livrea esclusiva, i molti badge di riconoscimento e la verniciatura a polvere di telaio e forcellone.
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Thruxton RS
¡ª ?Triumph porta all'Eicma anche la Thruxton RS, versione incattivita della sua cafe racer, che fa segnare sulla bilancia 197 kg, 6 in meno rispetto alla "R". Il suo twin parallelo guadagna 500 giri e ben 8 Cv rispetto alla versione che spinge la Thruxton R, raggiungendo cos¨¬ quota 105 Cv, mentre la coppia massima (112 Nm) ¨¨ ora disponibile 700 giri pi¨´ in basso. Ma non ¨¨ solo il motore ad acquistare un carattere pi¨´ deciso: l'impianto frenante ¨¨ caratterizzato dalle nuove pinze (ovviamente radiali) monoblocco Brembo M50, mentre gli pneumatici di serie sono gli sportivissimi Metzeler Racetec RR, che promettono un grip adatto persino all'uso in pista. Da segnalare anche alcuni particolari ora verniciati in nero, come i cerchi e le molle egli ammortizzatori posteriori marcati ?hlins. La Thruxton RS ¨¨ disponibile anche in livrea bicolore.
Bonneville T100 e T120
¡ª ?Decisamente evocative le nuove Bonneville T100 e T120 "Bud Ekins", ispirate nell'estetica al celebre stuntman americano (inserito nella Ama Motorcycle Hall Of Fame nel 1999) che fu amico e controfigura di Steve McQueen in pellicole leggendarie come La Grande Fuga e Bullitt. La T100 e la T120 Bud Ekins si distinguono per la colorazione bicolore esclusiva, il tappo carburante tipo Monza, i loghi "flying globe" su serbatoio e fianchetti e vengono consegnate complete di un certificato di autenticit¨¤ firmato da Nick Bloor (Ceo di Triumph) e dalle figlie dello stesso Ekins, Susan e Donna.
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