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Nuove Ktm RC 125 e 390: look da MotoGP per le piccole pesti austriache
Grandi manovre in casa Ktm in vista del 2022. LĄŻazienda austriaca annuncia importanti rinnovamenti sul fronte della gamma delle sportive RC 125 e 390. Nuovo look e ciclistica aggiornata per rendere le monocilindriche carenate pi¨´ simili alla MotoGP di Oliveira e Binder.
Ktm RC 125 e 390 2022: motore ed elettronica
ĄŞ ?Entrambi i modelli sono equipaggiati con monocilindrici Euro5 bialbero in testa con 4 valvole e raffreddamento a liquido. Rispetto alle precedenti versioni cresce la coppia e la risposta dellĄŻacceleratore, grazie soprattutto a un nuovo airbox con volume maggiorato del 40%. La RC 390 vanta anche una nuova mappatura del motore per aumentare la coppia e la guidabilit¨¤. Dal punto di vista dellĄŻelettronica, la gamma Ktm RC si pone come punto di riferimento del segmento delle supersport di piccola cilindrata. In particolare, la RC 390 ¨¨ dotata di un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida solitamente disponibile sulle moto di maggior cilindrata: Abs Supermoto, Cornering Asb e controllo di trazione sensibili all'angolo di piega e cambio Quickshifter+ (opzionale).
Ktm RC 125 e 390 2022: nuova ciclistica
ĄŞ ?Gli aggiornamenti pi¨´ rilevanti della gamma Ktm RC si trovano sotto le nuove sovrastrutture. La gamma 2022 ¨¨ stata infatti sviluppata con un focus sulla riduzione del peso. Il design delle ruote ha permesso di risparmiare 3,4 kg di masse non sospese rispetto alla generazione precedente, mentre il nuovo impianto frenante ByBre pesa 960 g in meno. Anche il telaio ¨¨ oggi pi¨´ leggero di 1,5 kg.
Ktm Rc 125 e 390 2022: sospensioni al top
ĄŞ ?Le sospensioni sono state oggetto di un importante rinnovamento, in particolar modo sulla RC 390, che ora adotta una forcella WP Apex regolabile con cartuccia aperta e funzioni idrauliche separate, che consente di registrare con 30 clic la compressione (stelo sinistro) e lĄŻestensione (stelo destro). Il monoammortizzatore WP Apex ¨¨ regolabile nel precarico e consente di registrare lĄŻestensione con un range di 5 clic. La RC 125 ha una forcella a cartuccia aperta WP Apex con tarature completamente nuove e pi¨´ sportive e un nuovo ammortizzatore WP Apex dotato di pistone con funzioni separate. Il comparto frenante vede una pinza radiale a 4 pistoncini ByBre con un disco da 320 mm di diametro, mentre al posteriore il disco da 230 mm ¨¨ morso da una pinza fissa monopistoncino.
Ktm Rc 125 e 390 colori e prezzi
ĄŞ ?La gamma Ktm RC sar¨¤ disponibile presso i concessionari ufficiali a partire da marzo 2022, prezzo di listino in fase di definizione. Due le colorazioni disponibili per ogni modello: bianco/arancio e nero/arancio per la RC 125, arancio e arancio/blu per la RC 390.
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