tecnologia
Bmw Motorrad : richiesto un brevetto per il controllo dell'inclinazione in curva
La casa bavarese avrebbe richiesto il brevetto per il controllo dell'inclinazione della moto in curva. Stando a quanto riportato dal blog tedesco motorradonline.de, il sistema agirebbe sfruttando il controllo attivo del motore e dell'impianto frenante, non soltanto per rialzare la moto, ma anche per accentuare l'angolo di piega, se necessario, ad esempio in caso di un errore del pilota nella valutazione della traiettoria della curva.
Il brevetto: come funziona
ĄŞ ?Come funzione di base, Bmw vorrebbe utilizzare un giroscopio, non ¨¨ escluso anche l'utilizzo di una telecamera, nella parte anteriore e posteriore della motocicletta per acquisire le informazioni necessarie sulle forze prevalenti che agiscono in curva. In caso di correzione dell'angolo di piega, Bmw Motorrad prevede diverse funzioni. Da un lato la potenza del motore pu¨° essere ridotta, dall'altro l'utilizzo di interventi minimi di frenata possono anch'essi ridurre l'angolo. Nel brevetto vengono menzionate anche delle frizioni automatizzate che dovrebbero essere utilizzate per diminuire la coppia sulla ruota. Gli ingegneri tedeschi fanno notare che questo nuovo dispositivo, a differenza dell'Abs e del controllo della trazione comunemente utilizzati sulla gran parte dei modelli Bmw, inciderebbe sull'acceleratore o sui freni senza alcuna azione da parte del guidatore correggendo attivamente la posizione inclinata.
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