L¡¯enduro stradale di media cilindrata gode di un bicilindrico parallelo da 105 Cv di potenza massima e un peso di partenza di 219 kg, 14 in meno del modello precedente. Ecco prezzi, colorazioni e optional
Se ¨¨ vero che la nuova R 1300 GS di Bmw ha catturato tutta l¡¯attenzione del pubblico a cavallo tra il 2023 ed il 2024, spingendoci a fare approfondimenti sulle sospensioni e su motore e design, c¡¯¨¨ un altro modello ¨C sempre appartenente alla famiglia Adventure della casa dell¡¯Elica ¨C che ¨¨ passato un poco sotto traccia. Stiamo parlando della nuova Bmw F 900 GS, enduro stradale di media cilindrata che va a posizionarsi un gradino sotto ¨C per potenza, dotazione e prezzo ¨C rispetto alla best seller bavarese. Vediamone le principali caratteristiche tecniche, gli allestimenti e i prezzi.
Bmw F 900 GS: come ¨¨ fatta
¡ª ?Due le versioni disponibili della Bmw F 900 GS, la standard e la Adventure. Partendo dalla prima, la base tecnica ¨¨ composta da un motore bicilindrico parallelo da 895 cc, 105 Cv di potenza a 8.500 giri/min e 93 Nm di coppia a 6.750 giri/min incastonato nel telaio a ponte in acciaio che sfrutta il propulsore stesso come elemento portante. Dal punto di vista tecnologico, l¡¯interfaccia con il quale il guidatore ha a che fare ¨¨ un display Tft da 6,5¡±, mediamente pi¨´ grande di quelli della concorrenza. C¡¯¨¨ la predisposizione per il Connect Ride Navigator e diverse opzioni per una personalizzazione dell¡¯altezza della sella, partendo da uno standard di 87 cm, piuttosto alto e dovuto anche alla presenza del cerchio da 21¡± all¡¯anteriore (da 17¡± al posteriore, con pneumatici semitassellati).
Bmw F 900 GS: pensata (anche) per il fuoristrada
¡ª ?Il peso ¨¨ di 219 kg, mentre il serbatoio ha una capacit¨¤ di 14,5 litri ed ¨¨ in materiale plastico. Doppio freno a disco all¡¯anteriore e disco singolo al posteriore. L¡¯Abs cornering e il controllo di trazione sono di serie cos¨¬ come le due modalit¨¤ di guida Rain e Road, ma possono essere affiancati dai riding mode Pro opzionali che permettono di modulare anche il freno motore e il Dynamic Brake Control. Ridisegnato il forcellone ¨C ora pi¨´ leggero ¨C la zona posteriore viene esaltata dallo scarico Akrapovi?. Rispetto al modello precedente, la F 900 GS ha un¡¯indole marcatamente pi¨´ fuoristradistica non solo per via della cura dimagrante (-14 kg), ma anche per via di una posizione di guida modificata. Ora le pedane del pilota sono posizionate pi¨´ in basso e il manubrio ¨¨ pi¨´ largo per favorire la guida in piedi in fuoristrada. Infine, il pacchetto ciclistico ¨¨ completato da una forcella Showa a steli rovesciati completamente regolabile.
Bmw F 900 GS: il design
¡ª ?Dal punto di vista estetico, la nuova Bmw F 900 GS ha una carenatura decisamente pi¨´ sportiva e tagliente della 850. Si evidenziano, in particolare, nuovi fari Led con angolo degli anabbaglianti pi¨´ ampio, il becco corto, le manopole riscaldate con paramani e un supporto multifunzione da 12 mm per il montaggio di action cam o altri dispositivi di serie. Tre le colorazioni al momento del lancio, dalla classica bianca-rossa-blu (GS Trophy) all¡¯accattivante nera e lime (Passion) passando per la total black (Black Storm metallizzato).
Bmw F 900 GS Adventure
¡ª ?La declinazione Adventure ¨¨ per coloro i quali amano viaggiare, con una serie di ulteriori accessori gi¨¤ di serie come le valigie laterali e le protezioni per telaio e motore. La base tecnica ¨¨ la medesima della F 900 GS standard, solo con qualche lieve modifica: il serbatoio cresce in dimensioni e arriva a 23 litri di capienza e il parabrezza ¨¨ quello Touring con anche la regolazione nell¡¯inclinazione. Cos¨¬ accessoriata, la F 900 GS Adventure pesa 246 kg. Due le colorazioni: Blackstorm metallizzato e White Aluminium opaco.
Bmw F 900 GS: i prezzi e gli optional
¡ª ?La nuova Bmw F 900 GS ha un prezzo di partenza di 14.600 euro nell¡¯allestimento standard, disponibile sia a potenza piena (105 Cv) che con limitazione a 95 Cv, per poi essere depotenziata a 48 Cv per poter essere guidata a partire dai 18 anni di et¨¤ con patente A2. Per la colorazione Passion bisogna spendere 250 euro in pi¨´, mentre in cima all¡¯offerta c¡¯¨¨ la GS Trophy ad un prezzo di 15.100 euro. Infine, la nuova Bmw F 900 GS Adventure costa 15.400 euro sia a potenza piena che con limitazione a 95 Cv. Lunga la lista optional: antifurto, sospensioni elettroniche Dynamic Esa, assetto ribassato, chiamata d¡¯emergenza, controllo pressione pneumatici, scarico sportivo e pacchetto Ride Pro sono le principali scelte opzionali per la Adventure, mentre sulla F 900 GS standard si possono richiedere il cambio elettro assistito Pro, il cavalletto centrale, la chiave elettronica, il navigatore, il cruise control, la modalit¨¤ di guida Pro, la sella monoposto, le valigie laterali, il pacchetto Dynamic e quello Enduro Pro.
Bmw F 900 GS e F 900 GS Adventure: la scheda tecnica
| Motore | F 900 GS bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 895 cc, distribuzione bialbero, due valvole per cilindro, omologazione Euro 5+ | F 900 GS Adventure bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 895 cc, distribuzione bialbero, due valvole per cilindro, omologazione Euro 5+ |
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