Il marchio varesino si allea con la casa che gi¨¤ realizza per Bmw moto e scooter. Per Mv ¨¨ un¡¯occasione per i mercati asiatici
La Cina ¨¨ sempre pi¨´ ¡°premium¡± o sono i prodotti di alta fascia a essere sempre pi¨´ ¡°cinesi¡±? Prospettive diverse per una domanda che di fatto ¨¨ una sola. Anzi, pi¨´ che una domanda ¨¨ una constatazione. La notizia di oggi, che desta scalpore per l¡¯importanza dei marchi in ballo, ¨¨ che l¡¯italiana MV Agusta Motor e la cinese Loncin Motor Co. Ltd. annunciano una collaborazione, pi¨´ precisamente un accordo strategico a lungo termine per lo sviluppo di una nuova famiglia di prodotti a marchio MV Agusta nella gamma delle cilindrate 350-500 cmc. Si tratter¨¤ di una famiglia di quattro nuovi prodotti, che saranno - precisa il comunicato diffuso dall¡¯azienda lombarda - interamente progettati e ingegnerizzati dalla casa di Schiranna, e che sono destinati ad occupare il segmento premium di un mercato in forte crescita. Pi¨´ piccoli ed economici rispetto alla gamma MV attuale, saranno disponibili nelle concessionarie a partire dal 2021. La fase industriale si svolger¨¤ in partnership con Loncin, marchio non ancora conosciutissimo dal pubblico in Italia, ma che ¨¨ un vero colosso, leader nella produzione motociclistica in Asia (realizza oltre un milione di motociclette all¡¯anno, soprattutto di alta fascia) e gi¨¤ dal 2005 partner, per esempio, di Bmw, per la quale contribuisce a realizzare mezzi come le F 750 GS e F 850 GS, oltre agli scooter C400. Tra le tante conquiste del gigante orientale, un paio d¡¯anni fa ci fu anche l¡¯acquisizione del 67% dell¡¯italiana Cmd (Costruzioni Motori Diesel).
dna
¡ª ?MV Agusta assicura che nei nuovi modelli, per quanto di cilindrate inferiori rispetto alla gamma attuale (che popola il cosiddetto segmento ¡°super-premium¡±), il Dna del marchio varesino, che detiene ancora oggi il record di 37 titoli mondiali vinti, sar¨¤ immediatamente riconoscibile, non solo per l¡¯estetica ma anche per il rombo e per le caratteristiche dinamiche. Insomma, s¨¬ al partner cinese, decisamente no alle ¡°cinesate¡±. Questa collaborazione segna un passo strategico potenzialmente fondamentale per MV Agusta, visto che dovrebbe portare il brand italiano a conquistare nuovi clienti non tanto sul mercato interno quanto in quelli emergenti e in particolare in Asia, la nuova frontiera per gli storici marchi occidentali.
opportunit¨¤
¡ª ?MV Agusta e Loncin danno ulteriori dettagli sul loro accordo di collaborazione: oltre allo sviluppo dei 4 modelli nella fascia 350-500 cmc, l¡¯azienda lombarda, attraverso il proprio centro di ricerca e sviluppo Crc, affiancher¨¤ il partner cinese nello sviluppo di una nuova famiglia di prodotti (con motore 800 cmc MV Agusta) per Voge, il marchio di alta gamma di Loncin. Per quest¡¯ultima, il nuovo target ¨¨ infatti il mercato delle medie e grosse cilindrate, e in questo settore il know-how di MV Agusta pu¨° essere preziosissimo. ¡°Siamo lieti di questa opportunit¨¤ di crescita, che ci vede impegnati con i partner giusti ed i prodotti giusti, che garantisce ai nostri appassionati nel mondo una scelta pi¨´ ampia¡±, chiosa soddisfatto il, Ceo di MV Agusta, il russo Timur Sardarov. Yong Gao, Presidente di Loncin Motor ha invece dichiarato: ¡°La firma di questo accordo strategico, che favorisce la crescita coordinata di entrambe le parti, rappresenta la risposta congiunta di Loncin ed MV Agusta all¡¯evoluzione della domanda nei mercati globali. Da parte sua Loncin metter¨¤ in campo la propria conoscenza del mercato cinese e la sua capacit¨¤ di produzione avanzata, aiutando MV Agusta ad espandere la propria linea di prodotti ed incrementare la competitivit¨¤¡±.
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