Dopo il successo della Mig-RR il brand bolognese lancia, sempre in collaborazione con Thok Ebike, un¡¯intera gamma di bici a pedalata assistita che comprende anche la all mountain Mig-S e la trekking E-Scrambler
Esattamente un anno fa, ad Eicma 2018, Ducati ha lanciato la sua prima Ebike, la raffinatissima Mig-RR: consapevole delle potenzialit¨¤ di un settore in grande crescita la Casa emiliana ha deciso di spingere sull¡¯acceleratore nel settore delle bici a pedalata assistita, presentando in occasione della World Premiere 2020 un¡¯intera gamme di ¡°Pedelec¡± sportive che ora comprende anche la Mig-S e la E-Scrambler. Gi¨¤ ordinabili nei concessionari o sul sito ebike.ducati.com (le consegne partiranno a gennaio 2020), sono tutte prodotte in collaborazione con Thok Ebikes, azienda specializzata che tra i suoi soci vede anche quel Livio Suppo che per anni abbiamo visto a capo del box ¡°rosso¡± in MotoGP.
MIG-RR LIMITED EDITION
¡ª ?Ducati stessa la definisce la ¡°e-mtb pi¨´ esclusiva mai costruita¡±, e probabilmente a Borgo Panigale non stanno affatto esagerando. La Mig-RR Limited Edition ¨¨ una versione ancora pi¨´ esclusiva della Mig-RR (6.250 euro) che sar¨¤ prodotta in soli 50 esemplari al prezzo di 8890 euro ciascuno. Assemblata in Italia e caratterizzata da una speciale grafica Ducati Corse disegnata dalla D-Perf di Aldo Drudi, questa mtb a pedalata assistita ¨¨ una vera bici da enduro ¡°pronto gara¡±, che condivide con le motociclette Ducati la ricerca della massima prestazione e una dotazione senza compromessi: equipaggiata con sospensioni Ohlins RXF36 e un¡¯ammortizzattore TTX sempre prodotto dallo specialista svedese (rispettivamente 170 e 160 mm di escursione), la Mig-RR L.E. monta cerchi in carbonio DT Swiss da 29¡± e 27.5¡±, gomme Maxxis Assegai e una trasmissione elettronica wireless Sram X01 a 12 velocit¨¤, oltre a freni Shimano Saint a quattro pistoncini e dischi Ice Tec Freeze da 203 mm. Il telaio in alluminio con parti forgiate e il motore Shimano Steps E8000 (250 Watt e 70 Nm di coppia) sono invece quelli della versione standard. La Mig-RR Limited Edition viene consegnata con una taratura delle sospensioni personalizzata per il singolo acquirente e una seconda batteria da 504Wh trasportabile nello zaino Evoc E-Ride, per un totale di 1008 Wh.
DUCATI MIG-S
¡ª ?Si tratta di una versione pi¨´ abbordabile della Mig-RR da cui adotta il telaio in alluminio idroformato, differendone per¨° nella componentistica. La forcella in questo caso ¨¨ una Marzocchi Bomber Z2 mentre al retrotreno troviamo un ammortizzatore Flox Float TPS. Il cambio, un SX a 12 velocit¨¤, ¨¨ prodotto da Sram come i freni Guide T a quattro pistoncini, mentre i cerchioni sono Thok e-plus di misura uguale a quelli della top di gamma. Presente anche su questa all mountain sportiva il motore Shimano E8000, alimentato da una batteria da 504 Wh che ¨¨ posizionata come sulla RR al di sotto del tubo obliquo (una soluzione che ottimizza la distribuzione dei pesi). Le grafiche sono sempre opera di Aldo Drudi, racing designer noto per essere il ¡°padre¡± dei caschi e delle tute di Valentino Rossi e di molti altri piloti. Il prezzo? Per portarsi a casa la Mig-S servono 4.699 euro.
E-SCRAMBLER
¡ª ?Arriviamo ora a quella che sar¨¤ probabilmente la pi¨´ venduta e gradita al grande pubblico, la trekking E-Scambler. Prodotta anch¡¯essa in collaborazione con Thok, questa ebike ispirata al mondo Scrambler punta a conquistare un¡¯utenza vasta e variegata con le sue doti di fruibilit¨¤ e praticit¨¤: meno specialistica ma certamente pi¨´ versatile, la E-Scrambler ¨¨ mossa da un motore Shimano Steps E7000 (la batteria ¨¨ sempre da 504 Wh) ed ¨¨ equipaggiata con gomme Pirelli Cycle GT 27.5 x 2.35, una trasmissione Sram NX a 11 rapporti e una forcella Suntur XCR 34 da 80 mm di escursione. Dotata di portapacchi ¨¨ per il trasporto di borse laterali e fanaleria anteriore e posteriore, questa confortevole ebike ¨¨ adatta sia alla citt¨¤ che alle gite fuori porta: la cifra richiesta ¨¨ di 3699 euro.
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