La quarta edizione dellĄŻevento promosso da Vmoto ha visto la partecipazione di tanti campioni e volti noti del mondo del motociclismo, ma anche il lancio di una nuova batteria a ricarica rapida
Vmoto ha recentemente ospitato a Misano il ProDay 2024, uno speciale evento con cui ha chiamato a raccolta partner, stampa e rivenditori di tutto il mondo per esporre i propri piani futuri e tutte le ultime novit¨¤ del marchio. AllĄŻappuntamento in riva allĄŻAdriatico hanno partecipato i vertici di Vmoto, incluso il super ambassador e 5 volte iridato Jorge Lorenzo, insieme a diversi ospiti di spessore del mondo delle moto quali il Campione del Mondo della 500 del 1981 Marco Lucchinelli, quello della 250 del 2002 Marco Melandri, il pluri-campione italiano e test rider Ducati Michele Pirro e il numero uno di Aprilia Racing Massimo Rivola. La quarta edizione del ProDay ha registrato la presentazione di nuove tecnologie, unĄŻinteressante comparativa tra vari modelli e anche tanto divertimento in pista, dove ha fatto capolino anche la storica Cagiva 500 Gp con cui John Kocinski centr¨° il terzo posto assoluto nel mondiale piloti del 1994.
Vmoto, chi ¨¨
ĄŞ ?Quotato presso la borsa australiana, Vmoto ¨¨ un gruppo internazionale che opera nello sviluppo della mobilit¨¤ urbana, in particolar modo elettrica, e a cui fa capo anche il marchio Super Soco. Le sue moto e i suoi scooter zero emission sono assemblati in un avanzato stabilimento da 30.000 mq a Nanjing, in Cina, capace di sfornare 150.000 unit¨¤ allĄŻanno e che sar¨¤ affiancato da unĄŻaltra struttura nel prossimo futuro. Tuttavia, entro fine anno, ¨¨ prevista lĄŻinaugurazione di un nuovo sito produttivo anche in Thailandia, paese dallĄŻenorme mercato interno. La sua rete di distribuzione conta oltre 2.000 concessionarie in oltre 90 paesi e la sua principale filiale europea, che gestisce logistica, ricambistica e assistenza, ha sede ad Amsterdam. LĄŻItalia ¨¨ invece il centro nevralgico per quanto riguarda le attivit¨¤ di comunicazione e sviluppo del design, ma dal nostro paese arriva anche il numero uno del marketing, della pianificazione e dello sviluppo strategico del gruppo Vmoto, Graziano Milone, figura centrale nellĄŻorganigramma societario e principale artefice del ProDay di Misano Adriatico.
una nuova tecnologia per le batterie
ĄŞ ?La conferenza stampa internazionale ¨¨ stata ovviamente uno dei momenti clou del ProDay 2024 ed ¨¨ in tale ambito che ¨¨ stato svelato il prototipo di un inedito pacchetto batterie a ricarica super rapida, una nuova tecnologia che sar¨¤ presto resa disponibile per tutta la produzione del gruppo. Secondo quanto annunciato da Vmoto, queste nuove batterie saranno pi¨´ compatte e pi¨´ leggere delle soluzioni attuali oltre che capaci di passare dallo 0 all'80% della carica in appena 30 minuti, sensibilmente meno dei 160 richiesti dallĄŻattuale pacchetto standard. Saranno comunque i clienti a scegliere di volta in volta la tipologia di batteria pi¨´ adatta alle proprie esigenze, con il nuovo sistema pi¨´ adatto a chi utilizza il mezzo quasi continuamente (ad esempio i business legati alle consegne) e la batteria speed gi¨¤ in gamma che rimarr¨¤ la soluzione preferibile per un normale uso quotidiano (si pensi ai pendolari). La versione definitiva di questa nuova batteria super rapida sar¨¤ per¨° presentata in autunno, sul pi¨´ grande palcoscenico del prossimo Salone Eicma di Milano.
la comparativa al misanino
ĄŞ ?Dopo la conferenza stampa, giornalisti e rivenditori hanno avuto l'opportunit¨¤ di effettuare un interessante test comparativo tra tre veicoli Vmoto di categoria L3 e tre motocicli a benzina di pari categoria. LĄŻobiettivo di questo confronto, effettuato sul piccolo kartodromo interno Ą°MisaninoĄą, ¨¨ stato quello di mostrare come gli attuali scooter elettrici siano gi¨¤ competitivi nei confronti degli analoghi modelli a propulsione tradizionale, specialmente per quanto riguarda la mobilit¨¤ urbana. Gli aspetti su cui il test si ¨¨ concentrato maggiormente sono stati infatti maneggevolezza, accelerazione, costi di utilizzo ed esperienza di guida. A rappresentare Vmoto in questa dimostrazione cĄŻerano lĄŻaffermato Cpx Pro, con motore da 7 kW, velocit¨¤ massima di 105 km/h e 100 km di autonomia, il nuovissimo scooter adventure Cpx Explorer che aggiunge al men¨´ Abs e il monitoraggio della pressione gomme, e la piccola caf¨Ś racer Tc Max di Super Soco, in grado di erogare fino a 5,1 kW con 95 km/h di velocit¨¤ massima e 92 km di autonomia. Oltre a mettere in luce lĄŻormai raggiunta equivalenza pratica e prestazionale con i mezzi a propulsione tradizionale, gli esiti del test hanno evidenziato lĄŻeconomicit¨¤ delle soluzioni elettriche, con il Cpx Pro che Ą°consumaĄą lĄŻequivalente di 0,65 euro per ogni 100 km percorsi contro i circa 3,70 euro richiesti dalla sua controparte endotermica per coprire la stessa distanza.
divertimento anche in pista
ĄŞ ?LĄŻedizione 2024 del ProDay ¨¨ stata la prima in cui anche il pubblico ha potuto partecipare allĄŻattivit¨¤ in pista, condividendo box e asfalto con i prestigiosi ospiti dellĄŻevento, tra cui anche il campione del mondo della MotoE Mattia Casadei, Lorenzo Baldassarri, Dario Marchetti ed Emilio Zamora. Il momento pi¨´ emozionante ¨¨ stata per¨° lĄŻapparizione in pista della Cagiva C594, la gloriosa due tempi della casa varesina che fece faville nel Mondiale 500 di trentĄŻanni fa. La sua presenza a Misano ¨¨ dovuta a Giovanni Castiglioni, erede dei fondatori di Cagiva e oggi, dopo la fine del capitolo Mv Agusta, tra gli advisor di Vmoto. ? stato proprio Jorge Lorenzo a portare in pista per primo il bellissimo prototipo lombardo, puntualmente preparato dalla Very Well Motorsport di Alessandro Rotelli.
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