Harley-Davidson si starebbe preparando a lasciare il mercato indiano. La causa? Vendite troppo basse in un mercato dominato dalle piccole cilindrate
Harley-Davidson si starebbe preparando a lasciare il mercato indiano. A lanciare l¡¯indiscrezione, poi rilanciata poi anche da Asiatimes, ¨¨ stato The Hindu, storico quotidiano in lingua inglese della citt¨¤ di Chennai (dove ha sede anche il quartier generale della Royal Enfield ). La causa? Vendite bassissime, che nell¡¯ottica della nuova strategia industriale denominata Rewire non giustificherebbero la permanenza in India del marchio di Milwaukee. La testata locale riporta che HD sarebbe alla ricerca di aziende interessate a rilevare anche lo stabilimento di assemblaggio di Bawal.
VIA D¡¯USCITA
¡ª ?Secondo il piano Rewire Harley frontegger¨¤ la crisi innescata dal coronavirus focalizzandosi su 50 mercati principali, la maggior parte dei quali concentrati nelle macro-aree di Nord America, Europa e Asia-Pacifico. Proprio per questo da Milwaukee hanno fatto sapere di essere al lavoro su delle exit strategies per lasciare tutti quei Paesi che fanno registrare bassi volumi di vendita e ridotte prospettive di crescita. Tra questi, secondo The Hindu, ci sarebbe appunto anche l¡¯India. E a guardare i dati non stupisce affatto, visto che da quando Harley-Davidson ¨¨ entrata sul mercato indiano circa un decennio fa ha venduto solo 27 mila unit¨¤, la met¨¤ delle vendite messe mediamente a segno da Royal Enfield in un mese.
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VENDITE AI MINIMI
¡ª ?Analizzando i risultati dell¡¯ultimo periodo il bilancio ¨¨ forse ancora peggiore. Nel primo trimestre 2020 ¨C una finestra temporale decisamente difficile per l¡¯intera industria motociclistica, va sottolineato ¨C HD ha venduto in India solamente 100 unit¨¤. Ma anche prima della crisi da Covid-19 la situazione non era certo idilliaca, con un volume di appena 2.470 moto vendute lo scorso anno (ricordiamo che nel 2019 quello indiano ¨¨ risultato essere il primo mercato mondiale delle due ruote, con un totale di 18.5 milioni di immatricolazioni). Interrogato sulle indiscrezioni, comunque, il portavoce della casa di Milwaukee ha preferito non rilasciare dichiarazioni.
LE CAUSE
¡ª ?Un paio di anni fa il presidente statunitense Donald Trump aveva criticato duramente il governo indiano, accusandolo di imporre tasse d¡¯importazione troppo elevate sulle merci prodotte negli Usa. Se Harley dovesse lasciare davvero l¡¯India si tratterebbe del secondo produttore americano a compiere questo passo dopo General Motors, che ha lasciato il Paese nel 2017. Ma quali sono le cause di vendite cos¨¬ basse? Sicuramente le grosse bicilindriche a stelle e strisce non sono le moto adatte a sfondare in un mercato come quello indiano, letteralmente dominato dai commuter under-150 cc. Il prezzo, poi, non aiuta di certo, se pensiamo che la entry level del brand americano ¨C la Street 750 ¨C ha un prezzo di 470 mila rupie (circa 5.300 euro), quattro volte la cifra richiesta per la vendutissima Royal Enfield Classic.
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