Debutta in occasione del venticinquesimo anniversario della iconica Yamaha R1, una edizione limitata di R1Gytr Pro: esclusiva e super performante, ne verranno prodotti solo 25 esemplari. Costo previsto circa 160.000 euro
Debutta al Mugello, in occasione delle giornate dedicate all'annuale ritrovo Yamaha Racing Experience, la nuova Yamaha R1 Gytr Pro 25th Anniversary Limited Edition, lanciata per celebrare il venticinquesimo anniversario dell'iconica R1.? Con questa moto super esclusiva, Yamaha Motor Europe, attraverso la rete dei Gytr Pro Shop, offrir¨¤ ai clienti l'opportunit¨¤ unica di sperimentare le prestazioni vincenti del campionato del mondo, grazie a una serie di componenti performance Genuine Yamaha Technology Racing Pro, sviluppati insieme ai programmi delle gare di Superbike ed Endurance. Prodotta in sole 25 unit¨¤, il costo la rende gi¨¤ una in stant classic da collezione: 160.000 euro. Di cui dieci gi¨¤ vendute prima dell'unveiling ufficiale.
prestazioni uniche
¡ª ?? il presidente e Ceo di Yamaha Motor Eric de Seynes a togliere i veli alla nuova R1 Gytr Pro 25th Anniversary al Mugello. In prima linea tutti i piloti del mondiale superbike, da Toprak Razgatl?o?lu ad Andrea Locatelli, che insieme al pilota collaudatore Niccol¨° Canepa,? hanno contribuito allo sviluppo di questa vera? belva da pista. La sigla Gytr concentra tutta la tecnologia e l'esperienza della casa giapponese nel campionato mondiale Superbike e Endurance. Progettata dagli ingegneri di Yamaha Motor Research & Development Europe responsabili dello sviluppo della R1 WorldSbk, vincitrice del campionato del mondo, la gamma di componenti performance Gytr Pro, per la prima volta mette a disposizione dei clienti Yamaha le prestazioni del WorldSBK.?"Abbiamo sviluppato la gamma di componenti performance Gytr Pro insieme ai nostri tecnici del campionato del mondo di Superbike e di quello di Endurance, per offrire ai nostri clienti l'opportunit¨¤ di sperimentare un livello di prestazioni davvero unico" spiega Andrea Dosoli: Road Racing Manager, Yamaha Motor Europe.
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componenti super
¡ª ?La gamma di componenti performance Gytr Pro per l'R1 rende la due ruote una vera fuoriclasse da pista, e comprende posteriore ultraresistente e leggero in carbonio, progettato per alloggiare sia un serbatoio carburante modificato con un baricentro ribassato e la Ecu Magneti Marelli. Le forcelle anteriori ?hlins Fgr e l'ammortizzatore posteriore Ttx con regolazione del precarico pneumatico offrono una regolazione precisa e rapida, proprio come per le sospensioni dei piloti professionisti Yamaha. Il forcellone rovesciato, sviluppato appositamente da Yamaha per le gare WorldSBK, migliora l'assetto e il grip al posteriore, mentre i componenti frenanti Brembo offrono la massima potenza di frenata. La scocca in fibra di carbonio ¨¨ ultraresistente e leggera ed ¨¨ stata progettata insieme al cupolino per offrire prestazioni aerodinamiche ottimali. ? disponibile anche sistema Gytr Pro Electronic System, un pacchetto all'avanguardia per il controllo del motore e l'acquisizione dei dati, sviluppato dagli ingegneri Yamaha nel campionato del mondo WorldSBK e in quello di Endurance della Fim. L'elettronica ¨¨ dotata dei software pi¨´ aggiornati per il pilota, come il sistema anti-impennata, il controllo in partenza, la gestione del freno motore, il controllo di trazione. Inoltre, ¨¨ dotato di una configurazione di base pronta all'uso che fornisce un eccellente punto di partenza.
personalizzazioni
¡ª ?La serie di 25 R1 sar¨¤ realizzata a mano a partire dal telaio e assemblata esclusivamente da tecnici esperti in uno dei 25 Gytr Pro Shop in Europa: potr¨¤ essere ordinata solo online e i clienti dovranno indicare le loro specifiche esigenze, da poter affinare in una giornata in un circuito assieme ad un team di tecnici Yamaha. Dopo la configurazione iniziale per la pista, potranno seguire lo stesso processo portato avanti dai team del campionato del mondo Yamaha con piloti come Toprak Razgatl?o?lu, per regolare con precisione le impostazioni della moto in base al proprio stile di guida . "Si tratta di un processo che poche persone, a parte i nostri piloti professionisti, hanno la possibilit¨¤ di sperimentare" spiega il Presidente Presidente e Ceo di Yamaha Motor Eric de Seynes. E il prezzo ¨¨ all'altezza del mezzo: coster¨¤ circa 160.000 euro.
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