l'analisi
Moto di piccola cilindrata, dati in crescita. Cosa succede
Quando si parla di motori, di due ruote nello specifico, il retaggio culturale, ma anche l¡¯attualit¨¤, ci porta a pensare che si stia parlando di un argomento per ¡°boomer¡±, i cosiddetti meno giovani attaccati a qualcosa di affascinante, di meccanico, ma legato ai sogni di libert¨¤ del passato e distante anni luce dalle nuove generazioni in cerca di modernit¨¤ e di mobilit¨¤ smart.
il ritorno dei giovani
¡ª ?Che le moto siano un passatempo per non pi¨´ giovanissimi ce lo dicono da tempo le case costruttrici e anche il mondo del motorsport, sempre pi¨´ attaccato a uno zoccolo duro dal target over 30. Se fino a qualche tempo fa questo era un tema assodato, recentemente si ¨¨ aperta la possibilit¨¤ di vedere un orizzonte, un futuro, per la passione su due ruote che fa battere motori e cuori. Il recente Eicma del 2022 ha visto un numero consistente di giovani appassionati che ha testimoniato un ritorno di interesse non previsto, ma soprattutto viene testimoniato dai dati delle vendite di moto dei primi due mesi del nuovo anno.
il caso keeway
¡ª ?La lista delle moto pi¨´ vendute di inizio anno pubblicata da Ancma, l'associazione confindustriale dei costruttori, mostra come la prima naked in classifica (decima assoluta) sia la Keeway Rkf 125 con ben 313 unit¨¤ vendute. Un mezzo perfetto per i giovanissimi. Infatti, anche i sedicenni possono guidare la moto dell¡¯azienda ungherese su base cinese. Inoltre, il prezzo contenuto permette anche ai meno abbienti di acquistare una vera moto a marce, tralasciando lo scooter.
la risposta di royal enfield
¡ª ?Un altro dato interessante riguarda Royal Enfield che con 311 unit¨¤ vendute piazza la Hntr 350 appena sotto le prime dieci moto vendute di inizio 2023. L¡¯azienda indiana ¨¨ ormai da qualche anno che riesce a registrare numeri invidiabili, soprattutto in una fascia di prezzo e di cilindrata che sta continuando a riscuotere grande successo. I punti chiave di questo successo sembrano essere moto facili da guidare, meno impegnativi dal punto di vista delle prestazioni, e soprattutto prezzi pi¨´ contenuti e gestibili, sia per i giovani sia per chi ha una famiglia e non pu¨° permettersi di pagare una moto come l¡¯auto familiare.
patente
¡ª ?E finora ci siamo concentrati sulle naked, una categoria di moto molto venduta, anche se spesso bistrattata e non apprezzata al 100%. Va sottolineato che, rispetto alle supersportive o alle maxi enduro, le naked riescono a proporre performance di tutto rispetto, prezzi pi¨´ contenuti e una guidabilit¨¤ sicuramente migliore. Non ¨¨ un caso che per effettuare la parte pratica della patente B l¡¯esame venga svolto su una naked.
la fantic 125
¡ª ?Scendendo nella graduatoria salta all¡¯occhio come anche le moto enduro di piccola cilindrata si stanno facendo largo come una delle scelte principali tra i giovanissimi che, come confermano i dati di Ancma, stanno tornando ad acquistare le moto. Ad esempio, il Fantic Motor 125 ¨¨ stato venduto in 273 unit¨¤ per un prezzo, per¨°, decisamente pi¨´ alto rispetto al Keeway che domina la classifica. Una scelta che paga sicuramente gli appassionati del marchio che ha una storia profonda e radicata nella tradizione dell¡¯enduro italiano. A chiudere la classifica un¡¯altra Royal Enfield, l¡¯Himalayan. Caratteristiche e stile che ricordano le moto del passato, prezzo accessibile e divertimento assicurato. ? anche per questo che ¨¨ stata acquistata da ben 175 clienti dall¡¯¡¯inizio dell¡¯anno.
politica dei prezzi
¡ª ?? evidente come questa graduatoria non rappresenti una tendenza che riporter¨¤ le piccole cilindrate e i giovani appassionati ai fasti del passato, dove la maggior parte degli adolescenti sceglieva di guidare una motoretta a marce, ma ci pone davanti agli occhi uno scenario che potrebbe migliorare il mercato delle due ruote che ha bisogno di nuova linfa. Sicuramente, i numeri che abbiamo visto, sono anche viziati dalla crisi economica dovuta all¡¯impatto bellico della crisi Russo-Ucraina e alla conseguente inflazione che sta colpendo il nostro Paese. Fa comunque una buona impressione verificare come ci siano numeri confortanti anche per le piccole cilindrate che sicuramente hanno dalla loro, come detto, un prezzo di partenza contenuto e di conseguenza costi di gestione inferiori rispetto a una maxi o rispetto a un'auto e permette, anche solo da un punto di vista di tempo e spazio, di muoversi pi¨´ velocemente in citt¨¤. A supporto di questa tesi, ci viene incontro anche una delle moto ¡°da grandi¡± maggiormente vendute nel 2022 e apprezzate anche in questo inizio di 2023, ossia la Benelli Trk 500, terza in classifica generale davanti anche alla Bmw 1250 GS. Un risultato che ancora una volta premia il prezzo contenuto, i costi di gestioni limitati, la maneggevolezza e l¡¯affidabilit¨¤ di un motore adeguato alla metropoli oltre che al turismo. Una scelta vincente che aiuter¨¤ anche in futuro.?
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