Il marchio alato ha registrato la sigla ST125: significa che la mitica famiglia di moto polivalenti rientra finalmente in gamma
Honda ha registrato la sigla ST125 per un nuovo modello da inserire nella sua gamma moto. Per la verit¨¤ l'ST125 potrebbe essere qualcosa di forse ancor pi¨´ significativo di un modello tutto nuovo, perch¨¦ segnerebbe il ritorno di una storica famiglia di ¡°motorette¡± commercializzate dal 1969 al 2000. In realt¨¤, negli ultimi 15 anni in cui fu prodotto, il Dax (il modello era conosciuto con questo nome in Europa e in Giappone) era commercializzato solo in alcuni mercati, mentre la parte importante della sua popolarit¨¤ risale agli Anni Settanta, quando il Dax/ST era rivale di un altro modello dalle ruote piccole e dalle gomme larghe: il Suzuki RV (Van Van). Sempre per non voler scomodare altri mezzi di produzione semiartigianale, come per esempio la Motozodiaco Tuareg che nella memoria collettiva resta indissolubilmente legata a Bud Spencer e ad Altrimenti ci arrabbiamo.
Prodotto a suo tempo nelle cilindrate 50, 70 e 90 (tutti motori monocilindrici quattro tempi con distribuzione monoalbero a camme in testa, in alcune versioni con trasmissione semi-automatica a tre rapporti, in altri con cambio manuale a tre marce), con il suo telaio in acciaio stampato il Dax era una sorta di fratello tutto-terreno dello stradale Monkey. Le versioni 50 e 70 cc avevano cerchi da 10" mentre il 90 poggiava su ruote da 14". Allo scadere dei brevetti Honda, nel 1998, alcuni marchi cinesi, come Jincheng, cominciarono a produrre dei cloni del Dax, il cui gradimento restava comunque alto. Poco dopo, ecco i segni del revival: il nome Dax (anzi per la precisione e-Dax) riaffiora al Tokyo Motor Show del 2001 sulle plastiche di un prototipo di miniscooter elettrico, pensato come tender pieghevole da stivare nel bagagliaio della concept car Bulldog.
Considerando poi che Honda ha appena rispolverato anche il nome Trailsport (cos¨¬ in Nord America era chiamata la ST90 Dax), un ritorno della miniscrambler appare quasi scontato, cos¨¬ come l'utilizzo del monocilindrico 125 orizzontale raffreddato ad aria (accoppiato a un cambio a 4 marce e accreditato di una decina di Cv) che gi¨¤ spinge le attuali Monkey e Msx Grom.
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