Il primo semestre dell'anno registra?532.980 immatricolazioni, in calo dello 0,5%. Crescono i ciclomotori
Le immatricolazioni di motocicli nuovi nei cinque dei maggiori mercati europei (ovvero Francia, Germania, Italia, Spagna e Regno Unito) hanno registrato nei primi sei mesi del 2022 un lieve calo dello 0,5% (532.980 unit¨¤) rispetto allo stesso periodo del 2021 ( 532.460 unit¨¤).
italia al top
¡ª ?Per quanto riguarda moto e scooter oltre i 50 cc alcuni dei maggiori mercati motociclistici europei hanno registrato incrementi, tra cui Germania (117.800 moto immatricolate, +1,7%) e Spagna (91.870 unit¨¤, +10,7%). In calo le immatricolazioni in Francia (108.000 unit¨¤, -6,4%), Italia (primo mercato del continente con 161.500 unit¨¤, -2,8%) e Regno Unito (532.980 moto immatricolate, -0,5% rispetto allo stesso trimestre del 2021).
ciclomotori
¡ª ?Il segmento dei ciclomotori ha registrato una performance leggermente migliore durante i primi sei mesi del 2022. Le immatricolazioni hanno raggiunto un totale di circa 134.500 unit¨¤ nei sei maggiori mercati europei (ovvero Belgio, Francia, Germania, Italia, Paesi Bassi e Spagna). Ci¨° rappresenta un aumento dell'1% su base annua.
incertezza
¡ª ?"Scopriremo nei prossimi mesi se il 2022 ¨¨ stato un anno positivo oppure no - dice Antonio Perlot, segretario di Acem, l'associazione dei costruttori europei - visto che le vendite delle due ruote hanno risentito di disagi logistici a livello internazionale. Ci¨° ha portato a un arretrato nelle consegne di veicoli in diversi mercati europei. Le vendite sono state inoltre influenzate dall'aumento dei costi energetici e dall'inflazione, dall'aumento dei tassi di interesse e da un'ampia incertezza economica".
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