Una settimana prima della presentazione ufficiale, alcune immagini della moto pi¨´ attesa del 2024 trapelano in rete. Ecco come ¨¨ fatta, almeno dal punto di vista del design
Senza veli, senza effetti speciali (o naturali, come una pozza d'acqua) volti a giocare in quella zona d¡¯ombra di un vedo-non vedo che si vede qualcosa ma non si pu¨° ancora vedere tutto. Senza filtro alcuno, ecco in rete le prime foto della Bmw R 1300 GS nelle sue sembianze definitive, a una settimana dalla presentazione ufficiale, fissata per gioved¨¬ 28 settembre 2023. Pi¨´ di questo, per¨°, non ¨¨ possibile sapere, dal momento che la scheda tecnica e tutte le informazioni relative alle soluzioni adottate dal modello di punta della casa bavarese rimarranno custodite sino a quella data. Appuntamento, dunque, al 28 settembre per tutte le informazioni: ci sar¨¤ tanto di cui parlare e discutere, dal momento che la R 1300 GS adotter¨¤ soluzioni tecniche mai viste?prima nel pianeta delle due ruote.
Il design della Bmw R 1300 GS
¡ª ?Lasciamo, per ora, parlare le foto trapelate in rete: un grande passo in avanti ¨¨ stato fatto sul fronte design, con il look della GS svecchiato di parecchi anni. Frontalmente colpisce la firma luminosa a Led a forma di "X", abbinata al consueto becco pronunciato e al parabrezza di dimensioni non troppo generose. Le frecce sono ora integrate nei paramani, mentre le ruote rimangono con pneumatico anteriore nella misura 120/70-19" e quello posteriore da 170/60-17", con cerchi a raggi o a razze. Osservando le tre foto, per¨°, si nota come l'esemplare con il becco verde e le borse chiare monti delle gomme meno votate all'off-road. E chiss¨¤ che non sia proprio questo particolare a "nascondere" le tre sigle: R 1300 GS, M 1300 GS e R 1400 GS.
Bmw R 1300 GS: la tecnica
¡ª ?Il possente motore boxer ¨C riconoscibile a prima vista anche nelle foto trapelate online ¨C cresce sino a 1.300 cc, arrivando a una potenza massima di 145,5 Cv a 7.750 giri/min e 149 Nm di coppia a 6.500 giri/min (9,5 Cv e 6 Nm di coppia in pi¨´ rispetto alla R 1250 GS). Valori pi¨´ che sufficienti per spingere la regina delle maxienduro sino ai 225 km/h di velocit¨¤ massima. Se per il peso, l'altezza sella e altre caratteristiche di natura squisitamente tecnica bisogner¨¤ aspettare il 28 settembre 2023, al momento si vocifera che il passo sia incrementato di 4 mm, passando dai precedenti 1.514 agli attuali 1.518 mm. Come anticipato, le dosi di tecnologia e soluzioni tecniche all'avanguardia non mancheranno di certo: osservando le foto si pu¨° scorgere la fessura dentro la quale il radar potr¨¤ lavorare per il corretto funzionamento dell'adaptive cruise control, che a differenze delle auto ¨C le quali dispongono di tale tecnologia da anni ¨C nel pianeta delle due ruote sta arrivando ora. Un secondo dispositivo potrebbe essere montato al posteriore, con la funzione di monitorare l'angolo cieco (e avvisare il conducente, tramite uno dei due specchietti retrovisori del sopraggiungimento di un veicolo). Al momento si possono fare supposizioni e previsioni ulteriori su diversi aspetti ¨C telaio, tecnologia e sospensioni in primis ¨C, ma solo il 28 settembre 2023 si sapr¨¤ tutto, magari anche il prezzo (per il lancio negli Stati Uniti si parla di 19.950 dollari, 1.600 in pi¨´ rispetto alla versione BMW R 1250 Gs), del nuovo modello Bmw.
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