Alla Vegas Bonhams Auction alcuni esemplari di moto curiose e non sempre a prezzi impossibili: spiccano la Ducati del 2006 ancora intonsa, la Kawasaki turbocompressa e la Crocker Big Tank del 1940
Mancano ormai poche ore all'annuale asta di motociclette classiche organizzata annualmente da Bonhams a Las Vegas, un evento sempre molto atteso dai collezionisti e che si tiene praticamente in contemporanea con l'asta di Mecum (sempre a Las Vegas). Gioved¨¬ 23 gennaio, presso i Caesar's Entertainment Studios, andranno all'incanto alcuni esemplari curiosi e capaci di far sognare gli appassionati. Come riportano i colleghi di Motorcycle News, tra le moto pi¨´ interessanti c¡¯¨¨ una Ducati Paul Smart 1000 LE del 2006 che non ha percorso nemmeno un metro, ma che, anzi, ¨¨ ancora nel suo imballaggio originale. La Paul Smart era l'ammiraglia della famiglia Sport Classic, che fu lanciata dal marchio di Borgo Panigale nel 2005 e che era costituita da tre modelli, tutti antesignani delle odierne "modern classic", che all'epoca il mercato non premi¨° ma che ora sono ricercatissimi. In particolare l¡¯evocativa Paul Smart, con il suo telaio azzurro, che era ispirata alla 750 con cui il pilota britannico nel 1972 vinse la 200 Miglia di Imola davanti al compagno di marca Bruno Spaggiari: essendo una moto recente, per questa Ducati non ci si aspettano quotazioni astronomiche, ma 30.000 euro ¨¨ una cifra realistica.
REGINA DA 500K
¡ª ?La vera regina dell'asta di Bonhams ¨¨ per¨° la Big Tank realizzata nel 1940 dallo specialista americano Al Crocker. Forte di 60 cv (circa il doppio della concorrenza Harley e Indian dell¡¯epoca), la Big Tank fu la moto di serie pi¨´ grande al mondo, anche se parlare di "serie" ¨¨ forse improprio, visto che questo modello fu costruito in soli trenta esemplari tra il 1940 e il 1942, quando la produzione cess¨° a causa della guerra. Perfettamente restaurata, per questa Big Tank si prevedono cifre vicine, se non superiori, al mezzo milione di euro.
MISTERO TURBOCOMPRESSO
¡ª ?Tra le altre moto particolari all'asta segnaliamo una vera rarit¨¤, la Kawasaki Mystery Ship del 1980, frutto della matita di Craig Vetter (designer americano gi¨¤ noto per l'iconica Triumph Hurricane X-75 del 1973, spinta dal tre cilindri Bsa). Variazione sul tema della potente Z1000, dalla quale ereditava la base meccanica, la Mystery Ship fu costruita in soli dieci esemplari (dovevano essere 200): quella all'asta a Las Vegas poi ¨¨ particolarmente ricercata, essendo una delle due dotate di turbocompressore RC Engineering e di ruote lenticolari in alluminio. Per questa rarit¨¤ di Akashi si pensa a un prezzo di vendita di 30/35.000 euro, ma non manca chi ritiene che la cifra possa salire di molto.
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