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Kawasaki Z900 SE: caratteristiche e foto della nuova supernaked giapponese
Animata dall'essenziale "spirito Sugomi" arriva la versione premium della supernaked della casa di Akashi: Kawasaki Z900 SE. Punta di diamante della gamma Z900 prevista per il 2022, la variante SE si distingue per l'indole decisamente sportiva grazie alle componenti raffinate che esaltano la ciclistica e l'elettronica della moto giapponese tra le pi¨´ vendute in Europa nel segmento di riferimento. La nuova Kawasaki Z900 SE sar¨¤ disponibile esclusivamente nella colorazione Metallic Spark Black ¨C Candy Lime Green, ancora sconosciuto il prezzo e la data di uscita sul mercato italiano.
Kawasaki Z900 SE: ciclistica
¡ª ?Affinata per offrire una migliore qualit¨¤ di guida e un feedback preciso del telaio, la variante SE sfoggia all'anteriore una sospensione a steli rovesciati da 41 mm con regolazione della compressione e dell'estensione, nonch¨¦ una regolazione continua del precarico. D'impatto il colore dorato della forcella che adorna l'estetica della supernaked. Al posteriore stessa cura dei dettagli con l'adozione dell'unit¨¤ ?hlins S46. Un corpo in alluminio custodisce una costruzione a tubo singolo con un grande pistone da 46 mm pi¨´ camere interne dell'olio e del gas separate da un pistone flottante. Per agevolare e velocizzare la regolazione l'ammortizzatore posteriore ¨¨ dotato anche di un registro remoto del precarico. L'unit¨¤ ?hlins S46, insieme alle sospensioni anteriori ricalibrate, garantiscono una maggiore maneggevolezza e una migliore risposta del telaio. L'impianto frenante della Z900 SE sfrutta un nuovo pacchetto freni Brembo composto da pinze monoblocco ad attacco radiale M4.32, dischi Brembo da 300 mm di diametro, pastiglie, sempre Brembo, e tubi freno in treccia d¡¯acciaio. Una soluzione capace di assicurare una maggiore potenza di arresto, un controllo pi¨´ preciso e un intenso feeling della frenata.
Kawasaki Z900 SE: elettronica
¡ª ?Le nuove componenti sono gestite da una suite di aiuti elettronici appositamente pensati per la variante premium della maxinaked nipponica. Di serie il controllo di trazione Ktrc, i power mode selezionabili, la frizione assistita e antisaltellamento. Unico il sound dei 4 cilindri in linea, la nota dello scarico ¨¨ stata "sintonizzata" dagli ingegneri della Kawasaki Heavy Industries per valorizzarne i tratti peculiari. Il display Tft a colori pu¨° essere connesso allo smartphone tramite il Bluetooth grazie all'app Rideology di Kawasaki capace di offrire numerose informazioni e dettagli su moto e percorsi.
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