La supersportiva ¨¨ spinta da 200 Cv, ha l¡¯acceleratore migliorato, nuovi setting per l¡¯ammortizzatore di sterzo
Un look da MotoGP, con una carena pi¨´ aerodinamica del 5% e un motore interamente rivisto per essere compatibile con i nuovi standard omologativi Euro5. Yamaha anticipa la sua prima novit¨¤ 2020 lanciando la supersportiva YZF-R1 e la sorella pi¨´ aggressiva R1 M.
MOTORE
¡ª ?Il motore a 4 cilindri da 998 cc mette a disposizione del pilota 200 CV ed ¨¨ uno dei pi¨´ entusiasmanti nell¡¯intero panorama motociclistico. Il motore crossplane offre prestazioni inarrivabili in pista e nel 2020 presenta una serie di innovazioni: nuovi bilancieri a dito, i profili delle camme, testa cilindro ridisegnata, gruppo iniettori riposizionato, sistema di aspirazione.
ELETTRONICA
¡ª ?La moto adotta il sistema Accelerator Position Sensor Grip per migliorare il feeling dell¡¯acceleratore, mentre tutta l¡¯elettronica ¨¨ stata rivista e affinata: sistema di controllo freni e Abs cornering in due modalit¨¤, launch control, tre regolazioni di livello nel freno motore.
CICLISTICA
¡ª ?Nuovi anche i setting per l¡¯ammortizzatore di sterzo, mentre anche le sospensioni Kayaba sono state perfezionate. La moto sar¨¤ poi gommata con nuovi pneumatici Bridgestone Battlax RS11.
SERIE M
¡ª ?La pi¨´ aggressiva versione M si caratterizza invece per le sospensioni Ohlins, alcuni elementi in carbonio (parafango e codone) e l¡¯app per gestire i sette sistemi di controllo elettronico della moto.
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