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Bmw M 1000 XR: il turismo in moto non ¨¨ mai stato cos¨¬ divertente
Definire la S 1000 XR una "moto turistica" ¨¨ sempre stato riduttivo. Nei fatti, la 4 cilindri di Bmw ¨¨ una superbike stradale rivestita per fare lunghi viaggi. Ebbene, da oggi il missile della casa dell'Elica si evolve in una versione M, dalle caratteristiche e dalle specifiche ancora pi¨´ ricercate e sportive. Vediamo quali sono i primi elementi tecnici rilasciati da Bmw.
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specifiche
¡ª ?Il motore che spinge la moto ¨¨ lo stesso 4 cilindri della supersportiva Bmw S 1000 RR con fasatura variabile delle valvole: oltre 200 Cv su una moto che, a pieno carico, pesa appena 223 kg. A completare il pacchetto c'¨¨ la tecnologia del telaio abbinata all'aerodinamica e all'elettronica di controllo progettate per l'uso ad alte prestazioni su strada, le lunghe percorrenze e i giri veloci in pista. Un'ulteriore riduzione del peso e aumento della dinamica di guida sono disponibili con il pacchetto M Competition, come optional ex works. La velocit¨¤ massima del prototipo M 1000 XR ¨¨ di circa 280 km/h.
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ha anche le ali
¡ª ?La nuova M 1000 XR ¨¨ stata dotata di winglet per garantire una stabilit¨¤ di guida superiore anche alle alte velocit¨¤, nonostante la maggiore potenza del motore rispetto alla versione standard. Inoltre, la moto ¨¨ equipaggiata con freni M, derivati dall'esperienza di Bmw Motorrad nel campionato mondiale Superbike. Queste pinze sono caratterizzate da un rivestimento anodizzato blu in combinazione con il famoso logo M.?
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