Aprilia RS 440: cosa sappiamo sulla baby sportiva di Noale

L’Aprilia RS 660 potrebbe presto dare il benvenuto ad una sorellina di cilindrata più contenuta: è quanto si deduce dalle informazioni che arrivano dall'India, e d'altro canto non stupisce che dopo il successo della piattaforma 660 – quella su cui sono nate anche Tuono e Tuareg – a Noale abbiano deciso di approfondire ulteriormente il discorso. Autocar India ha segnalato l'avvistamento di alcuni muletti impiegati per i collaudi su strada, circostanza che plausibilmente testimonia un progetto in fase già piuttosto avanzata, tecnicamente derivato dalla già esistente media sportiva a partire dal propulsore.?

PRODOTTA IN INDIA

Nonostante i camuffamenti, i prototipi di RS 440 intercettati in India mostrano un evidente family feeling con le sorelle maggiori. I riferimenti stilistici a RS 660 e Rsv4 sono evidenti, anche se da un punto di vista tecnico le minori prestazioni in gioco e la necessità di contenere il prezzo hanno indotto a rivedere la dotazione tecnica: dal doppio disco anteriore della 660, ad esempio, si passa al disco singolo, ma anche in questo caso si mantiene la forcella anteriore a steli rovesciati ed il mono-ammortizzatore posteriore. La RS 440 non solo avrà come mercato di riferimento quello asiatico, ma sarà anche prodotta nello stabilimento indiano di Baramati, nelle vicinanze di Pune: non è chiaro se arriverà anche da noi, in Europa, ma quel che è certo è che una versione entro i 48 cv (è assolutamente plausibile aspettarsi dal bicilindrico parallelo una potenza nativa di 45-50 cv) sarebbe decisamente interessante anche per i "nostri" possessori di patente A2. Infine, alla luce dei precedenti, appare assolutamente lecito attendere sviluppi ulteriori nel prossimo futuro, leggasi Tuono e Tuareg 440. Ma, per il momento, aspettiamo di dare il benvenuto a questa nuova RS, che potrebbe debuttare già entro la fine del 2023.