l'acquisizione
Brembo e ?hlins, una storia di successi nelle corse e sul mercato
L¡¯acquisizione di ?hlins Racing da parte di Brembo rappresenta uno dei momenti pi¨´ importanti per il Gruppo italiano, che ha siglato un accordo con Tenneco, azienda controllata da Apollo Global Management, per l¡¯acquisto del 100 per cento della societ¨¤ svedese specializzata nella produzione di sospensioni ad alte prestazioni per moto e auto.
?Con un esborso di 405 milioni di dollari (circa 370 milioni di euro), Brembo si ¨¨ assicurata uno tra i marchi pi¨´ autorevoli nel settore motorsport, che porter¨¤ vantaggi sia in termini di sinergie tecnologiche, sia di espansione nel mercato globale delle soluzioni per la dinamica dei veicoli a due e quattro ruote. ?hlins Racing ¨¨ stata gestita anche da Yamaha, che l¡¯aveva acquistata nel 1986.
evoluzione combinata
¡ª ?L'operazione arriva in un momento in cui Brembo sta perseguendo una strategia di crescita a livello internazionale, puntando a diventare un fornitore di soluzioni integrate per i veicoli, ossia sospensioni, freni e altre tecnologie legate al controllo dinamico. Secondo Matteo Tiraboschi, presidente esecutivo di Brembo, l¡¯acquisizione di ?hlins ?¨¨ una grande opportunit¨¤ per espandere l'offerta per il mercato automotive. Con quest¡¯acquisizione facciamo un ulteriore passo avanti nella nostra strategia per fornire soluzioni intelligenti e integrate ai clienti, sfruttando le sinergie tra le principali tecnologie disponibili?.
pi¨´ di 300 titoli iridati
¡ª ?Fondata nel 1976 da Kenth ?hlin in Svezia, ?hlins Racing ha costruito la sua reputazione attraverso l¡¯innovazione costante e una forte presenza nel motorsport, ottenendo oltre 300 titoli mondiali in diverse discipline, tra cui Motocross MotoGP, Formula 1, World Superbike e World Rally Championship. Un bottino che va ora a sommarsi ai 600 i titoli mondiali vinti nelle principali categorie a due e a quattro ruote da Brembo, a partire dal 1975.
L'azienda svedese ¨¨ riconosciuta a livello globale per le sue soluzioni di sospensioni di precisione, che combinano ingegneria avanzata e materiali di alta qualit¨¤ per garantire prestazioni eccellenti su pista e su strada. Il primo titolo, conquistato da Gennady Moiseev nel mondiale motocross classe 250, ¨¨ arrivato nel 1978, due anni dopo l¡¯inizio dell¡¯attivit¨¤. Un anno pi¨´ tardi arriv¨° anche il successo nella classe 500, con Graham Noyce. Carlos Lavado ¨¨ stato invece il primo a vincere nel motomondiale, diventando campione iridato della classe 250 nel 1983. E dopo la vittoria in 500 di Eddie Lawson, nel 1984, la lista si ¨¨ allungata con l¡¯aiuto dei pi¨´ forti piloti degli ultimi 40 anni.
soluzioni all'avanguardia
¡ª ??hlins ha sviluppato tecnologie come il Ttx, un sistema di sospensioni che ha rivoluzionato il settore, diventando sinonimo di affidabilit¨¤ e performance nelle competizioni pi¨´ prestigiose. Oltre alle soluzioni dedicate al motorsport, l¡¯azienda offre prodotti per il primo equipaggiamento e il mercato aftermarket, con una vasta gamma di ammortizzatori, forcelle, software e accessori. Con sede a Upplands V?sby, in Svezia, ha attualmente 500 dipendenti distribuiti tra gli stabilimenti produttivi in Svezia e Thailandia, oltre a una rete globale di filiali e centri di ricerca in paesi chiave come Stati Uniti, Germania e Thailandia. Questa presenza internazionale, insieme all¡¯esperienza tecnica maturata in oltre quattro decenni di attivit¨¤, ha fatto di ?hlins un punto di riferimento nel settore delle sospensioni ad alte prestazioni.
non solo per le corse
¡ª ?L¡¯integrazione di ?hlins nel gruppo Brembo offre diverse opportunit¨¤ per creare sinergie tra le tecnologie di controllo dinamico del veicolo. La combinazione delle competenze di Brembo nei sistemi frenanti e di ?hlins nelle sospensioni potrebbe portare alla creazione di soluzioni avanzate e innovative per i veicoli del futuro, in particolare nel settore delle auto e moto ad alte prestazioni, dal motorsport alla produzione di serie. L'operazione fa parte di una strategia di crescita che Brembo sta portando avanti da diversi anni, caratterizzata da investimenti significativi in ambito moto e racing. Nel 2021, il gruppo aveva gi¨¤ acquisito Sbs Friction in Danimarca e J.Juan in Spagna, societ¨¤ specializzate rispettivamente in pastiglie freno e sistemi frenanti per moto. L¡¯aggiunta di ?hlins rappresenta quindi un tassello nel completamento dell¡¯offerta dedicata soprattutto alle due ruote, in cui Brembo punta a rafforzare ulteriormente la sua presenza.
clienti in tutto il mondo
¡ª ?Il successo di ?hlins nel motorsport ¨¨ innegabile: dal 1978, quando Gennady Moiseev vinse il primo campionato mondiale di motocross con sospensioni ?hlins, l¡¯azienda ha continuato a collezionare titoli in tutte le principali competizioni internazionali. Questo legame con il mondo delle corse ha permesso a ?hlins di sviluppare tecnologie che poi sono state trasferite anche ai prodotti per il primo equipaggiamento e per l¡¯aftermarket. Uno degli sviluppi pi¨´ innovativi di ?hlins ¨¨ il sistema Ces (Continuously Controlled Electronic Suspension), che regola in tempo reale il comportamento delle sospensioni in base alle condizioni della strada e al tipo di guida. Questa tecnologia, inizialmente sviluppata per le competizioni, ¨¨ stata adottata da case automobilistiche di prestigio come Volvo e Ferrari, ampliando ulteriormente il raggio d¡¯azione dell¡¯azienda svedese.
obiettivo integrazione
¡ª ?L¡¯acquisizione di ?hlins si inserisce nella strategia di Brembo di potenziare il settore moto, che oggi rappresenta circa il 13 per cento dei ricavi complessivi del gruppo. La gamma di prodotti ?hlins, con le sue sospensioni premium, si integra con le soluzioni frenanti di Brembo, offrendo una combinazione vincente per i produttori di moto e team racing in tutto il mondo. Nel 2024, Brembo ha anche annunciato l¡¯apertura di un nuovo sito produttivo in Thailandia, dedicato alla produzione di sistemi frenanti per moto, a testimonianza del crescente interesse per questo segmento di mercato. L¡¯obiettivo ¨¨ continuare a investire in tecnologie innovative per mantenere e incrementare il ruolo raggiunto nel settore delle due ruote e rispondere alle esigenze dei clienti sia nel motorsport sia nel segmento stradale.
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