A qualche mese da Eicma ¨¨ letteralmente scoppiata la Lucky Explorer-mania: le eredi della mitica Cagiva Elefant hanno gi¨¤ raccolto 15 mila ordini, il triplo della produzione 2021 di MV Agusta. E a Schiranna si punta alla quotazione in borsa
Che il progetto Lucky Explorer avrebbe risvegliato i sopiti desideri degli appassionati era abbastanza prevedibile. Ma un successo cos¨¬ travolgente anche in termini numerici era tutto fuorch¨¦ scontato, soprattutto alla luce dei tempi che corrono. E invece le nuove MV Agusta 5.5 e 9.5 , le due adventure con cui il marchio di Schiranna si ¨¨ gettato a capofitto nel segmento delle enduro stradali, stanno gi¨¤ facendo incetta di ordini, tanto da costringere la casa varesina a elaborare strategie per fare fronte all¡¯ondata di richieste.
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DUE ANNI DI LAVORO
¡ª ?Sono ben 15 mila i preordini raccolti da MV nelle prime settimane per le due maxi-enduro, eredi spirituali delle mitiche Cagiva Elefant degli anni Ottanta e Novanta. A dichiararlo ¨¨ stato il Ceo del marchio italiano, Timur Sardarov, in un¡¯intervista al Sole 24 Ore: ¡°Le nuove Lucky Explorer che verranno realizzate qui a Varese hanno gi¨¤ ricevuto pre-ordini per 15mila unit¨¤: in pratica due anni di lavoro. Per tutti i nostri modelli il mercato in generale ¨¨ ricettivo, stiamo vedendo un grande interesse dai clienti. E una volta superati gli ostacoli della pandemia e i vincoli alla supply chain potremo alzare di molto i nostri livelli produttivi¡±. ¡°L¡¯obiettivo nel 2025 ¨¨ quello di portare Mv Agusta in borsa¡± ha proseguito ¡°Un¡¯azienda da 350 milioni di ricavi, con un Ebitda di almeno 50 milioni e un azionariato che coinvolger¨¤ anche i dipendenti: qui ho trovato un¡¯etica del lavoro importante. Vedo una grande passione e un forte impegno, anche al di l¨¤ delle mie aspettative".
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